Na początek pytanko ( jutro będzie film jak go skompresuję i zuploaduję ) czy dobrze patrzę w programie AC Gas Synchro na napięcie sondy lambda 1 podczas przyspieszania na gazie wskazuje 0.22V.. próg przełączania z LPG na PB gazior ustawił przy 6000rpm i w momencie przełączania na PB auto dostaje kopa w dupę i zasuwa lepiej (pasażer czuje to bez problemu) a sonda lambda wskazuje natychmiast 1.22V... Jaki jest próg napięcia, żeby można było mówić o ubogiej mieszance i szkodzeniu silnikowi? Dodam, że ciśnienie na reduktorze ustawione jest na 1.4bara i spada szybciutko do 1.1bara przy bucie... co by się działo powyżej 6000rpm na LPG nie wiadomo, instalacja jest na gwarancji więc nic nie przestawiałem
Dodatkowo można obejżeć informację o zapętlonych wtryskiwaczach
A w ECU alfy zapisane były dzisiaj błędy: P1173 oraz P0170.. zobaczymy czy powrócą na dniach..
przy okazji dodaje obrazek z map... kiepsko sie pokrywają
http://img62.imageshack.us/img62/446/beztytuuoe.png
Podsumowójąc:
- napięcie sondy 0.22V zamiast 1.22V?
- ciśnienie 1.1bara zamiast 1.4 bara (poniżej 6krpm)
- zapętlone wtryskiwacze
- 2 błędy ECU P1173 oraz P0170