.
.
Ja bym stawial na opony - jak lozysko to zawsze by wylo - albo na przeguby przy skrzynce.
wrrr mam 16stki 215 /40 i kurcze sie sa do konca zgodne z alfa tzn et 35 w tyle jak zaladuje ludzi ta tra ale szybciej nic nie wylo wiec opony chyba odpadaja a powiecie mi koszt przegłubów przy skrzyni duzy koszt
po obserwacjach doszedłem ze wycie dochodzi z przodu :mrgreen: jadąc po łuku w prawo wycie ustaje,lub cichnnie. w lewo jest głośniejsze :? opony czy któreś z łożysk??
Grabo_s podjedż na warsztat i niech sprawdzą czy masz luzy.Jak łożysko jest walnięte to musi cały czas wyć.
... a to moja historia AR : 155 2.0 TS, 164 3.0 V6, 166 2.4 JTD
Jak na zakrecie cichnie to moim zdaniem bedzie lozysko niedawno wymienialem w swoim i byly tkie same objawy.
Poszarp troche za kolo i sprawdz czy niema wyczuwalonego luzu.
Alfa 33 Permanent 4
Alfa 166 2,4 Jtd ---- Była
Alfa 33 1,4 imola ---- Była
Alfa 156 Sport Wagon 1,9 16v Jtdm
dzięki panowie. trzeba kaske szykowac :?
zaraz po pracy podjade do mojego mechanika.umówie się na naprawę,od razu rozrząd i świece wymieni, bo juz czas.
Pozdrawiam
wymieniałem ostetnio łożyska w kołach razem z całym zawieszeniem, efekt łożyska jest taki że wzmaga się buczenie na łukach, a prostując kierownice cichnie i taka jest diagnoza łożysk. Wcale nie musi być wyczówalny luz!
:shock: Panowie!!! nie młotem!!! broń boże!! tylko praska i schodzi jak masełko, uwaga tylko na ten wielki pierścień bo można sobie zrobić ała
wymiana łozyska wiąze się z wymiana piasty?? cholerka nie mam kasy na wszystko,dzis wymieniam olej, swiece,rozrząd i na wszystko niestety nie wystarczy :cry: chynba alfa bedzie musiała stac do wypłaty..... ;//
tak ale tylko z tylu razem z piasta koszt to jakies 160zl
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
