Witam
Poszukuję termostatu do gtv 2.0 TB. Opcja 350 zł w serwisie jest nieco przytłaczająca. Czy istneją tańsze zamienniki?
Będę wdzięczby za jakieś info
Pzdr
drvitek
Witam
Poszukuję termostatu do gtv 2.0 TB. Opcja 350 zł w serwisie jest nieco przytłaczająca. Czy istneją tańsze zamienniki?
Będę wdzięczby za jakieś info
Pzdr
drvitek
Ostatnio edytowane przez Tuti ; 02-11-2010 o 20:17
Kup termostat od V6 24V, sam srodek termostatu się wyjmuje, przełożysz w swoją obudowę i po sprawie. Jeśli możesz wyjmij swój termostat, zrób foto, powiem Ci co masz zmierzyć, mam akurat jeden od v6 24V lezacy odłogiem to ci pomierze czy wszytko na pewno pasuje, na 99% zadnych problemow nie bedzie ale lepiej się upewnić.
Termostat do v6 24V to ~100zł za oryginał, oczywiście poza ASO ;]
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Właśnie wczoraj przećwiczył to Pablo (wtajemniczeni wiedzą, kto zacz) na mojej TB :-)
Rozmontował, zakombinował i przełożył środek od termostatu od 166 2.0 V6 TB. Koszt oryginału w ASO to tylko ok. 200 zł zamiast 577,- za termostat do Gtv 2.0 V6 TB też w ASO (ceny obecne).
Mają ten sam silnik (2.0 V6 TB 12V) więc temperatury pracy termostatów są takie same :-)
Witam
Niestety to nie takie proste. W mojej Alfie termostat jest jakiś kombinowany. Trzpień był za długi dlatego termostat nie mógł się zamknąć. Prosiłem mechanika aby po wyjęciu dał mi znać to go sfotografuję i zmierzę. Ten jednak go skrócił i zamontował na miejscu. Jest lepiej ale silnik nagrzewa się tylko do 70 st (na zegarze w kokpicie) w czasie jazdy. W korkach dochodzi do ok 100. Czy to tak ma być czy mój termostat ma niewlściwą temperaturę otwarcia.
Chętnie odkupię od Ciebie ten termostat, nawet w ciemno. Na pewno nie będzie gorszy od mojego.
Pozdrawiam
drvitek
Termostat z 2.5 V6 ma identyczny środek jak TB i temp. otwarcia jest taka sama. Wieczorem zajrzę do garage to napiszę ci dokładnie jaki jest nr tego termostatu. Ja sobie taki założyłem i temp. mam ok.75' w trasie i 90' w mieście, a przy 95' załącza się wentylator. Zapłaciłem za niego coś ok.120 PLN. W moim starym termostacie trzpień też był za długi i termostat się nie domykał, ale to efekt jego wysłużenia się. Nie skracaj tego trzpienia bo termostatnie otworzy się do końca i będziesz miał za dużą temp. na silniku (w drastycznych przypadkach możesz go przegrzać !)
Nr termostatu jaki założyłem do swojej TB (0060563989) Jeżdżę i wszystko jest ok.
Brałem pod uwagę że nie będzie się do końca otwierał po skróceniu, mimo wszystko skróciłem go nieco bo i tak zima jest, mimo wszystko na początku bardzo pilnowałem temp silnika gdyż nie chciałbym go przegrzać.
Dogrzewa się lepiej ale nie tak jak powinien, po prostu potrzebny jest nowy i tyle.
Rozumiem że to jest nr katalogowy ASO i tam mam dzwonić...?
Ostatnio edytowane przez Jędrek ; 07-01-2010 o 01:00
A może w Alfach są termostaty letnie i zimowe tak jak kiedyś w polonezach i dużych fiatach. W końcu to auta z gorącej Italii, gdzie takich mrozów nie ma.
Wiem, że to głupie, tak mi przyszło do głowy... skoro dwa termostaty z różnych TB są za długie...
Pzdr
drvitek