Sprężyny pierwszego montażu - gdzie kupić?

[aniol_jojo]

Witam
Jak w tytule, szukam 4szt sprężyn oryginalnych nie obniżających. Ktoś wie gdzie można takie coś kupić czy tylko ASO? Byłem juz w kilku sklepach i odpowiedzi zawsze brzmią "nie ma" lub "niedostępne" Oczywiście szukam do swojej Gtvki - 1996r, 2.0TS. Po ostatniej wycieczce w Polskę dość Eibachów i słuchania zgrzytów na dziurach o podwozie

[marshall]

sprzedajesz swoje ?? sportowe

[aniol_jojo]

Tak będę je sprzedawać (czerwone Eibach) ale najpierw muszę kupić te oryginalne. Jeśli jesteś zainteresowany to wyśle Ci parę fotek po zdemontowaniu jeśli będziesz dalej chętny to oddam w dobrej cenie
Póki co nie mogę ich nigdzie znaleźć ;/ Czekam na @ z odp ASO - coś czuje że cena będzie powalająca...

EDIT:
odpowiedz ASO
Sprężyny zawieszenia przód 630 zł komplet
Sprężyny zawieszenia tył 520 zł komplet
Ceny po rabacie, części do sprowadzenia

W intercars nie mają ich na stanie ale cenowo to wygląda mniej więcej 450zł za przód i tył KAYBA(razem!)

[jendriu]

Odświeżę temat.

Sprężyny przód pasują tylko od GTV/Spider czy może też z jakiegoś innego modelu np. 145, marea?

[QBA]

Kolego napisz maila do gościa kryjacego się pod nickiem "tanifiat" z allegro. On ma chyba najlepsze ceny dla zwykłych śmiertelników.
Poza podstawowymi danymi samochodu podaj mu jeszcze nr VIN

[jendriu]

Potrzebuje serii na przód bo zbyt nisko siedzi samochód. Chodzi mi tylko o same sprężyny. Akurat amortyzatory są w bdb stanie. Jeśli z niczego nie podejdą albo nie kupie w rozsądnych pieniądzach nowych będę musiał kupić całe kolumny bo samych sprężyn z anglika nie sprzedadzą.

Jutro podeśle vin.

[milky]

przeciez kolega aniol_jojo napisal gdzie i za ile mozesz dostac "Sprężyny zawieszenia przód 630 zł komplet" . Pasują tylko od gtv/spider.

[drvitek]

Witam

Ja w zeszłym roku wymieniłem komplet w firmie zajmującej się dorabianiem sprężyn w Warszawie na ul Łodygowej za 600 zł.
Efekt - kompletna porażka. Tył jeszcze się do czegoś nadawał, natomiast przód to kompletny dramat. Samochód skrzypiał jak stary tapczan. Pojechałem z reklamacją to zaczęli wymyślać, co może być przyczyną. A to tuleja wahacza nie taka, czy gumy stabilizatora skrzypią. A zawieszenie przed wymianą sprężyn pracowało doskonale.
Powymieniałem wszystkie podejrzane gumy i nic.
Wreszcie wymontowałem kolumny. Okazało się, że drugi zwój sprężyny ociera o miskę, zarówno góra jak i dół nie pasuje dobrze do amortyzatora (nie opiera się we właściwy sposób).
W efekcie zamówiłem w ASO oryginały i mam te wszystkie oszczędności w d....
Proponuję wziąć przykład i zrobić podobnie. Wiem, że to drogo ale można na raty zrobić najpierw tył potem przód. to chyba najleprze rozwiązanie.

Używane odradzam, ponieważ sprężyna ulega wypracowaniu - traci elastycznoć oraz zmęczeniu materiału.

Pozdrawiam
Vito

[milky]

a ja wymieniłem jakiś miesiąc temu na eibachy. Fabryczne pękły mi jak był mróz (trochę wysłużyły). Spodziewałem się, że samochód się znacznie obniży i że będzie bardzo twardo. Po założeniu zdziwiłem się, że samochód obniżył się jakieś 15mm a do tego całe zawieszenie się wyciszyło - nie muszę już chyba pisać ile zyskał na trakcji w porównaniu do serii. Trochę mnie ta przyjemność kosztowała bo jak się okazało musiałem wymienić z tyłu odboje oraz kubki w których są one zamontowane oraz po założeniu sprężyn okazało się że łożysko amortyzatora po stronie kierowcy stoi. Koszt?
1000zł nowy komplet sprężyn eibacha + 170zł odboje z kubkami + 250 poduszka amortyzatora do tego koszty wysyłki oraz zamontowanie tego wychodzi 1800. Ale warto było

[aniol_jojo]

To czy warto to wyjdzie Ci w pracu Milky. Miałem u siebie Eibachy czerwone i nie byłem zadowolony z orania bebechami po asfalcie. Po założeniu serii problem właściwie znikł. Czerwone sprężynki niestety nie usztywniają a tylko obniżają, jeśli ktoś chce usztywnić niech kupi czarne.