Witam proszę o pomoc w mojej alfie zaczely dziac sie dziwne rzeczy minowicie w silniku strasznie cos stuka cos w rodzaju klekotania gdy dodam gazu halas sie nasila. Bardzo prosze o rade i ile moze kosztowac naprawa?
Witam proszę o pomoc w mojej alfie zaczely dziac sie dziwne rzeczy minowicie w silniku strasznie cos stuka cos w rodzaju klekotania gdy dodam gazu halas sie nasila. Bardzo prosze o rade i ile moze kosztowac naprawa?
Na chybił trafił, panewki lub wałki rozrzadu
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
witam.jesli cisnienie oleju nie spadlo(nie pali sie na niskich obrotach kontrolka)to raczej nie panewka...przyczyna moze byc samoregulator zaworu.no ale tak nie slyszac cieszko cos powiedziec.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Przede wszystkim musisz znaleść dobrego mechanika który podejmie sie boxera i lepiej żeby miał jakieś doświadczenie, jak już ci rozbierze silnik wtedy bedzie mógł stwierdzić orjentacyjnie koszty robocizny niestety :/ ale jeśli posypał sie rozrząd, a 4 wałki i 16 popychaczy to napewno nie bedzie to tanie, lepiej szukać drugi silnik.
Mnie sie posypał rozrząd w 1.4 bx 8v i nie wydaliśmy wtedy mało pieniędzy ( wałki i popychacze kupilem za pare groszy w idealnym stanie), a przyczyna to zapchany kanal dolotowy oleju na rozrząd :/
Trzymam kciuki żeby nie była to dla ciebie droga naprawa.
Pozdrawiam
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
Nie prawda można zjechać na maksa panewke a cisnienie oleju nie spadnieNapisał lesio146
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
75andrew155, dobrze mówisz, ja jak przekręcilem panewkę na wale to kontrolka nawet nie mrugła.Napisał 75andrew155
Sądząc po tym co napisał damian27, to niestety obstawiam panewkę a co do tych stuków to pewnie popychacze do wymiany, kwestia tylko ile :roll:
Zależy kto jak na to patrzy, nowy silnik ... i nie wiesz co w nim siedzi, przejedziesz parę tysięcy i może być to samoNapisał QBA
Jak poważnie podchodzisz do tego samochodu i nie masz zamiaru go szybko sprzedać lepiej zrobić remont, w tedy masz pewność że silnik jest O.K. i że można śmiga ile fabryka dała :twisted:
hmm nie slyszalem jeszcze by panewke mozna jak to andrew napisal zjechac do zera a cisnienie oleju pozostalo w normie :| ale coz roznie to bywa :shock:
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Myślę że to "...zjechać do zera...", bierzesz zbyt dosłownieNapisał lesio146
Trzeba być głuchym, że by jeździć z karabinem maszynowym pod maską i nie reagować 8)
Ale fakt jest taki, że ja osobiście miałem przekręconą panewkę a kontrolka oleju nawet nie mrugła. Czujnik ciśnienia pokazuje za niskie ciśnienie jak spadnie po niżej 0,8 bara w silniku ciśnienie jest 3 razy wyższe
Ja widziałem panewke zjechana do zera , fakt nie w Alfie a cisnienie było w normie
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Dzieuję z góry za pomoc okazało się że usterką było: wałek rozrządu ssacy i jedna szklanka ale po wymianie nadal cos pukało po zdjęciu misy olejowej ;-/: obruciła się panewka a jak panewka to i o ile dobrze pamietam wal albo korbowod. Koszt jaki zarzyczyl sobie mechanik to 1500zl. Mam jeszcze jedno pytanko od czego cos takiego moglo się stac mechanik mowi ze zly olej podobno trzeba wlewac taki jak poleca ALFA ROMEO selenya czy jakos . To wszystko stalo sie po tym jak dalem sie przejechac koledze ;-/ czekam na odpowiedzi