Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Padająca sonda

  1. #1
    Zbyszek
    Gość

    Domyślnie Padająca sonda

    Witam,w moim autku sonda nie chce działać .Podobno grzałka chodzi non-stop,a powinna cyklicznie i dlatego przegrzewa sondę.czy ktoś wie coś nz ten temat?

  2. #2
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    U mnie sonda tez juz sie skończyła. Normalna sprawa, wiec czeka nas jej wymiana.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  3. #3
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    a grzałka nie jest tylko po to zeby podgrzac sonde przy rozruchu??

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar prezesjm
    Dołączył
    06 2006
    Mieszka w
    DANKOWICE
    Postów
    87

    Domyślnie Re: Padająca sonda

    Cytat Napisał Zbyszek
    Witam,w moim autku sonda nie chce działać .Podobno grzałka chodzi non-stop,a powinna cyklicznie i dlatego przegrzewa sondę.czy ktoś wie coś nz ten temat?
    Grzałka ma działać bez przerwy, ciekawa teoria z tym przegrzewaniem sondy tylko bzdurna. Sonda z natury działa w bardzo wysokiej temperaturze i jest do niej przystosowana. Podczas szybkiej jazdy temperatury 500 - 600 stC to normalka. Uszkodzenie sondy to zjawisko normalne i częste i nie ma nic wspólnego z grzałką. Sonda do wymiany jak nie działa. A tak dla przypomnienia grzałka jest tylko po to by sonda szybciej złapała temperaturę i układ sprzężenia zwrotnego zaczął szybciej działać. Po kilku minutach spaliny podgrzewają sondę na tyle że grzałka jest już niepotrzebna ale by uprościć układ napięcie jest podawane przez cały czas.
    LANCIA KAPPA V6, Fiat CROMA 2.0, Fiat CROMA V6, RITMO 1,5 ie - 32V i 550 kM w sumie
    www.lanciapolska.org/forum - forum Lancii

  5. #5
    Zbyszek
    Gość

    Domyślnie

    Teorię o grzałce wymyślił elektryk u którego Alfa stała 3 dni.Sprawdzał działanie na jakiś używkach i może stąd ten pomysł.Myślałem nawet żeby podłączyć sondę bez grzałki i sprawdzić,ale widzę że to bez sensu.Napewno chodzi non-stop?

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar prezesjm
    Dołączył
    06 2006
    Mieszka w
    DANKOWICE
    Postów
    87

    Domyślnie

    Cytat Napisał Zbyszek
    TNapewno chodzi non-stop?
    Na pewno. W znakomitej większości aut zasilanie grzałki jest wpięte w obwód zasilania pompy paliwa. Jak pompa działa to i podgrzewanie sondy
    LANCIA KAPPA V6, Fiat CROMA 2.0, Fiat CROMA V6, RITMO 1,5 ie - 32V i 550 kM w sumie
    www.lanciapolska.org/forum - forum Lancii

Podobne wątki

  1. sonda
    Utworzone przez Danielloo w dziale Podkarpackie
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-03-2014, 16:01
  2. Problem z sonda lambda - która to sonda :(
    Utworzone przez xsnailx w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-01-2014, 21:28
  3. Sonda w 2.0 v6 TB
    Utworzone przez Misiek213 w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 19-07-2012, 06:06
  4. [145] Padająca maglownica, pompa ?
    Utworzone przez Allkey w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-03-2012, 08:13
  5. [145] 1.7 16V sonda
    Utworzone przez sk8er w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 17-01-2011, 23:17

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory