Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: [33] Drażniacy problem z silnikiem 1,716v

  1. #1
    Strzala_1
    Gość

    Domyślnie [33] Drażniacy problem z silnikiem 1,716v

    problem jest tego typu ze gdy autko mam zimne to silnik kreci sie tylko do 2000 obrotów potem moze dosjc do 3000 ale strasznie go zalewa wrecz az kopci i smierdzi za autkiem nie spalona benzyna samochód jest bardzo słaby nie ma mocy a gdy troche sie nagzeje to automatycznie dostaje kopa i wszytko zanika i juz sie nie powtorzy dopiero na nastepny dzien po nocy choc tez tylko czasem no i do tego ciagle nonstop mam problem z kreceniem sie na obroty w bardzo niskim zakresie bo od 1200 do 1500 za kazdym razem sie zalewa dławi szarpie czy silnik ciepły czy zimny to juz nie ma zasady po analizie spalin zawsze wychodzi ze w tych obrotach ma tak duza dawke paliwa ze nie potrafi jej spalic

  2. #2
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    a sondę sprawdzałeś??

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 & AR 166
    Postów
    465

    Domyślnie

    Sprawdz czujniki temp cieczy i powietrza.

  4. #4
    Strzala_1
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał ar4me
    Sprawdz czujniki temp cieczy i powietrza.
    czujnik temperatury cieczy wymieniłem bo myslałem ze to on lecz nic sie nie zmieniło tak samo podejzewałem potencjometr połozenia przepustnicy równiez nowy no i troche sie poprawiło poniewaz wczesniej miałem tak ze jak dotykałem lekko gazu to poprostu samochód mi schodził na tak niskie obroty ze prawie gas po wymianie ten problem znikł ale reszta pozostala.
    czujnik temperatury powietrza to w którym miejscu jest bo nie kojaze go

    Cytat Napisał 75andrew155
    a sondę sprawdzałeś??
    własnie mysle o sprawdzeniu sondy i w jaki sposób ja sprawdzic (miernikiem jakie parametry powinna miec, na zimnym silniku w trakcie pracy jesli tez sa jakies dane)

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar phantom71
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    AR 156 1.8TS 16V 10.1998
    Postów
    656

    Domyślnie

    jaki czujnik temp. powietrza przy 16V ???? Czyżbym coś takiego miał a nawet o tym nie wiem ???


    schemat pomiaru sondy znajdziesz tu http://www.alfa33.xt.pl/ Forum/Porady,modyfikacje.....
    ale 16V na sondę 2+1 cholercia jak Cię ratuje to postaram sie wklepać schemat pomiaru w Poniedziałek.

  6. #6
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał phantom71
    jaki czujnik temp. powietrza przy 16V ???? Czyżbym coś takiego miał a nawet o tym nie wiem ???
    Czujnik temperatury przepływu powietrza może być również w przepływomierzu

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar phantom71
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    AR 156 1.8TS 16V 10.1998
    Postów
    656

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    Cytat Napisał phantom71
    jaki czujnik temp. powietrza przy 16V ???? Czyżbym coś takiego miał a nawet o tym nie wiem ???
    Czujnik temperatury przepływu powietrza może być również w przepływomierzu
    być możę i jest, tylko go wyciągnij

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar phantom71
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    AR 156 1.8TS 16V 10.1998
    Postów
    656

    Domyślnie Re: [33] Drażniacy problem z silnikiem 1,716v

    Cytat Napisał Strzala_1
    problem jest tego typu ze gdy autko mam zimne to silnik kreci sie tylko do 2000 obrotów potem moze dosjc do 3000 ale strasznie go zalewa wrecz az kopci i smierdzi za autkiem nie spalona benzyna samochód jest bardzo słaby nie ma mocy a gdy troche sie nagzeje to automatycznie dostaje kopa
    Kiedyś miałem to samo, magiczne 2000 obrotów, do 2k OK, później na 2K próg, dławienie, powyżej 3K znów OK, spec od AR regulował mi przepustnice, tak jakby się poprawiło, ale na krótko, aż któregoś pięknego dnia pier....o w rurę wydechową i się naprawiło.

  9. #9
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał phantom71
    Kiedyś miałem to samo, magiczne 2000 obrotów, do 2k OK, później na 2K próg, dławienie, powyżej 3K znów OK, spec od AR regulował mi przepustnice, tak jakby się poprawiło, ale na krótko, aż któregoś pięknego dnia pier....o w rurę wydechową i się naprawiło.
    a może jest przytkany katalizator ( jeśli jest)

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar phantom71
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    AR 156 1.8TS 16V 10.1998
    Postów
    656

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    Cytat Napisał phantom71
    Kiedyś miałem to samo, magiczne 2000 obrotów, do 2k OK, później na 2K próg, dławienie, powyżej 3K znów OK, spec od AR regulował mi przepustnice, tak jakby się poprawiło, ale na krótko, aż któregoś pięknego dnia pier....o w rurę wydechową i się naprawiło.
    a może jest przytkany katalizator ( jeśli jest)
    Właśnie nie ma, jest tam wstawiona strumienica. Ale sobda jest, mógł być zatkany dyfuzor sondy i jak nastąpił wystrzał to go odetkało.

Podobne wątki

  1. Problem z silnikiem
    Utworzone przez kamil5391 w dziale 156
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 03-07-2015, 19:47
  2. Problem z silnikiem
    Utworzone przez kurly w dziale 147
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-11-2014, 22:27
  3. [145] Kapitalny Remont: Boxer 1,716V Rady!
    Utworzone przez mat3l w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 84
    Ostatni post / autor: 12-10-2014, 18:09
  4. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-05-2014, 16:41
  5. [145] 1,716V Strzela w tłumik
    Utworzone przez Alfamaniak156 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 15-09-2010, 17:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory