Kupno AR 146

[sybir]

Witam,
Zastanawiam się nad kupnem 146, ewentualnie 155.
Co sądzicie o takiej:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2954808
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2796565
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2949276
Na co zwracać uwagę w tych modelach?
Jeśli umieściłem ten temat w złym miejscu to przepraszam.
sie ma

[Arek 146]

Ja osobiście wybrałbym 1,6 a nie 1,4, gdyż jest mocniejszy, a dostępnośc części taka sama i zużycie paliwa też. Jeżeli chodzi o tą drugą 146 w komisie we Wrocławiu to powiem tylko tyle, ona już tam stoi ok. roku czasu. Sam jestem z Wrocławia i widziałem to auto na żywo, jest bardzo zapuszczone

[sybir]

Dzięki Arek 146 za info. Na mocy mi nie zależy, co jest bardziej
trwałe boxer czy TS? Na co zwracać szczególną uwagę przy kupnie
w tym modelu? Oglądałem jedną w komisie i pod maską przy kielichach
było dużo rdzy, a auto 1997 r. Czy to normalne w alfie
że tak szybko gnije, czy na taki egzemplarz trafiłem.
Proszę o odpowiedzi.
sie ma

[Arek 146]

Jeżeli chodzi o Bokser vs Twin Spark to z moich obserwacji wynika tak:
1.) Zalety boksera:
- ładniejszy dźwięk silnika
- tańsze części (szczególnie rozrząd ponieważ brak fazatora), a także świece, przewody WN
2.) Zalety Twin Sparka:
- wyższa moc z litra pojemności
- dawno temu czytałem artykuł, że wprowadzono TS także dlatego że są ekonomiczniejsze, ale nie wiem jak to się ma w praktyce ponieważ nie miałem boksera
Jeszcze jedno, wraz ze wprowadzeniem do AR 145/146 silników TS w 1997r. producent przeprowadził mały lifting wnętrza. Znacznej poprawie uległy materiały wykończeniowe (fotele całe z weluru, a nie pół skaj pół welur) oraz ładniejszą (jak dla mnie) konsole środkową z okrągłymi nawiewami, a nie kratkami.
Jeżeli chodzi o awaryjnośc to pewnie jest podobnie, o jeden jak i drugi silnik należy dbac czyli: nie wkręcac silnika na wysokie obroty jak jest nierozgrzany, często wymieniac olej oraz pilnowac jego stanu.

Wracając jeszcze do pisałem wcześniej o pojemności silnika, jak masz kupowac to zdecyduj się na 1,6, mimo że nie będziesz szalał, ale np. przy wyprzedzaniu moc się przydaje, szczególnie że te silniki palą tyle samo. Po jakimś czasie będziesz żałował że (oczywiście jeżeli się zdecydujesz na zakup 1,4) kupiłeś 1,4, a nie 1,6.

U mnie rok 1998 i zero rdzy, więc ten egzemplarz mógł miec nie ciekawą historię

[AR_33]

Witam, pozwolę sobie wtracić słowo, taki temat już był proponuję poczytać tutaj: http://www.forum.alfaholicy.org/topi...ark-vt2353.htm

[Brzoza]

Rdza wokół kielichów to normalka w alfie, często można się z nią spotkać w tym miejscu, ja u siebie wyczyściłem i zabezpieczyłem, chyba że w tym modelu co oglądałeś faktycznie była nieźle zjedzona więc w tym momencie trzebaby było się zastanowić. Jeśli już sobie coś upatrzysz (zdecydowanie polecam 1.6 niż 1.4 przemyśl) to najlepiej wziąść jakiegoś zaufanego mechanika pod pachę żeby wszystko ładnie obejrzał i osłuchał silnik. Jeśli nie dysponujemy owym mechanikiem to najlepiej podjechać na jakąś stacje gdzie dokładnie wszystko sprawdzą, bo lepiej wydać na taki przegląd 50 zł niż np kupić złoma, powodzenia.

[sybir]

Dzięki AR_33 za linka, przeczytałem ten temat
i jednoznacznej odpowiedzi nie ma, ale skłaniam
się do boxera z uwagi na mniejszą awaryjność.
W tej na zdjęciu komory silnika też jest rdza przy kielichu (95r.):
http://moto.allegro.pl/item212596059...abs_tanio.html
Tą 146 chcę kupić dla żony, bo nie jest za duża i żonie się podoba, a ilość
koni nie ma znaczenia.
Ja jeżdżę bmw z motorkiem V8, choć swego czasu też miałem alfę na oku.
Ale obecnie ciężko by mi było chyba wrócić do przedniego napędu.
Czy po 97r. po lifcie już nie produkowali boxerów?
sie ma

[sybir]

Rdza wokół kielichów to normalka w alfie, często można się z nią spotkać w tym miejscu,

Dzięki za info, czy są jeszcze w tym modelu jakieś inne elementy, o których jak są zepsute
można powiedzieć też że to normalka?
sie ma

[Arek 146]

Po 1997 roku boksery zastąpiły silniki Twin Spark. Jeżeli chodzi o awaryjnośc to w TS jest tylko ten nieszczęsny fazator który się wymienia wraz z rozrządem. Ta rdza to nic groźnego gdyż nie jest ona na karoserii. Myślałem że konkretnie chodzi o kielichy (częśc nadwozia)

[Brzoza]

Dzięki za info, czy są jeszcze w tym modelu jakieś inne elementy, o których jak są zepsute
można powiedzieć też że to normalka?
sie ma

Hmmmmm
- haczące się wycieraczki
- brak ogrzewania tylniej szyby (wszystkie ścieżki nie grzeją)
- efekt pracy diesla po odpaleniu silnika TS przez kilka sekund (wyraźne zaniedbanie i niedopilnowanie właściciela) = wymiana wariatora i oleju, czyli dodatkowe koszty (choć wiadomo jak sie kupuje auto to należy wymienić olej)
- zawias, przejechać sie autkiem po dziurach (nie żałować) jeśli stuka puka, dodatkowe koszta, choć trzeba sie przyzwyczaić bo w alfach często zagląda sie w zawieszenie ;//
I pytać właściciela o wszystko (świece, przewody, cewki, oleje, płyny im więcej pytasz tym szybciej ludzie wymiękają)

Czy cos jeszcze? Narazie mi nie wpada do głowy, ale zawsze na tych drobnostkach można zejsć z ceny
Pojechać na kompa, zapewne pokaże jakiś błąd (chociażby sondy lambda, jak nikt jej od nowosci nie ruszał na pewno pokaże na kompie)