Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Co po zmianie PANEWKI??

  1. #1
    damian27
    Gość

    Domyślnie Co po zmianie PANEWKI??

    Witam mam auto u mechanika 146 1.7 16v obrocila mi sie panewka mechanik za naprawe krzyknal 1500zl bedzie szlifowal wal nie znam sie dokladnie ma byc wszystko cacy. Mam pytanie mianowicie czy po takiej naprawie dlugo jeszcze autko pojezdzi czy szybko bedzie sie dzialo cos takiego ?? moze lepiej sprzedac takie auto??

  2. #2
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Zależy jak wykonano szlif. Spytaj na ile daje gwarancję od tego zacznij

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #3
    Uszatek
    Gość

    Domyślnie

    A dlaczego miałbyś sprzedawać auto po szlifie wału???

    Jeśli regenerację przeprowadzono technologicznie, dobrano panewki do czopów głównych i korbowodowych tak jak sie należy, a sam montaż przeprowadzony został w warunkach w miarę sterylnych, nic nie ma prawa sie dziać. Tylko 1 ale......Na który szlif załapał sie wał????

    Pozdrawiam
    :uszy:

  4. #4
    damian27
    Gość

    Domyślnie

    Wał załapał się na drugi szlif nigdzie nie mogę dotać panewek głównych i korbowodowych co mam zrobić??? proszę o pomoc

  5. #5
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał damian27
    Wał załapał się na drugi szlif nigdzie nie mogę dotać panewek głównych i korbowodowych co mam zrobić??? proszę o pomoc
    CER MOTOR jest nawet cennik

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #6
    Emeryt Fachowiec
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Giulia 2.0 Turbo 200KM '17
    Postów
    2,169

    Domyślnie

    Cytat Napisał damian27
    Mam pytanie mianowicie czy po takiej naprawie dlugo jeszcze autko pojezdzi czy szybko bedzie sie dzialo cos takiego ??
    ponoc takie cos sie bez powodu nie dzieje... tylko od garowania na zimnym, albo oleju extra virgin :mrgreen:

  7. #7
    Uszatek
    Gość

    Domyślnie

    Szukaj panewek na wszelkie sposoby.

    szkoda, bo dobry f(L)achowiec przed wykonaniem szlifu jest w stanie powiedzieć na który szlif załapie się wał. Wystarczą mu doładne pomiary. A co by było gdyby wydało na 3-4 szlif??? To już ryzyko. Ale co tam, pan wykonał szlif.......

    Jesli nie znajdziesz panewek, pozostanie ci szukanie nominału ( wału) ze sprawnego silnika, potem dopiero kombinować z panewkami. Wiem, że niektórzy z branży, potrafia robić szlif prawie że kosmetyczny ( zabieraja z wału parę mikronów), po to, aby ustalić płaszczyznę czopów, ale cała operacja mieści się w tolerancji dla nominału. Taka sytuacja ma miejsce wtedy gdy mamy używany wał nominalny, chcemy założyc nowe panewki, ale nie chcemy stracić kompozycji na panewkach z powodu porysowanego ( nawet lekko ) wału. ale na razie SZUKAJ panewek.

    PZDR :uszy:

  8. #8
    damian27
    Gość

    Domyślnie

    wszystko juz mam skompletowane mechanik jutro ma skladac wszystko do kupy szczerze to mam troche leki jesli bede jezdzi tym autem zeby sie nie stalo znowu to samo skoro raz sie przekrecila panewka to i drugi raz moze>>?????

  9. #9
    Uszatek
    Gość

    Domyślnie

    Dbaj o olej, częściej go nieco wymieniaj, rano daj silnikowi złapac temp.....

    Niech mechanik sie postara zapewnić w miarę sterylne warunki pracy, panewki nie znoszą opiłkow i ziarenek piasku :twisted: , a przy okazji niech sprawdzi pompe oleju ( najlepiej oględziny +pomiar ciśnienia po montażu). Zębatki mają do siebie ładnie przylegać, pracować płynnie i bez luzów. Jeśli stwierdzicie ślady zużycia, nie wahaj sie, szukaj innej.

  10. #10
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    jak mialem remoncik to poprosilem jeszcze o przeplukanie kanałów olejowych ..
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

Podobne wątki

  1. Panewki 2.0 150 KM CF3
    Utworzone przez EGONZGIERZ w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 13-01-2016, 13:14
  2. Panewki AR 156 SW 1.8 T.S.
    Utworzone przez Voyager_1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 18-04-2012, 01:50
  3. Panewki
    Utworzone przez ali w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-10-2010, 00:27
  4. [146] Panewki 1.8ts
    Utworzone przez Szampan w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 23-01-2010, 09:58
  5. Panewki
    Utworzone przez Konrado w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 56
    Ostatni post / autor: 14-07-2008, 19:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory