Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Kabl zasilający do wzmacniacza

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Koszalin
    Postów
    440

    Domyślnie Kabl zasilający do wzmacniacza

    Witam, jakiś czas temu zmieniłem wzmacniacz na carpowera 1502 wiadomo wzmacniacz juz jakiegos kopa ma. Jednak wcześniej miałem bardzo słaby wzmacniacz i kabel bez przyszłosci 10mm. Do tego CP powinien być 20 lepiej 25 mm. Cena takich kabli na allegro jest różna jak czysta miedz to kosztuje sporo z dodatkiem alu mniej. Moje pytanie jak ma sie spraawa z kablami spawalniczymi do CA taki kabel 35mm spawalniczy kosztuje 15 zł za metr i jest to czysta miedź. Podobno sie nadaja te kable ? co o ty myślicie ?

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Wędruj do hurtowni elektrycznej i kupuj kabel typu LgY, jest to linka wielodrutowa, z cienkich żył, miękka. Nie daj sobie wcisnąć tylko tańszego LY ten jest sztywny.

    Wszelkie super mega audio zasilające kable do car audio z lepszej miedzi nie są robione niż kable energetyczne produkcji Telefoniki czy NKT.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Gereme
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 Ti 1,9 JTD 16V SportWagon, obecnie jest Alfa Romeo BRERA 2.4 JTDm 210 KM
    Postów
    138

    Domyślnie

    Przewody spawalnicze nadają się jak najbardziej. Szukaj miękkich, jak weźmiesz do ręki to sam poczujesz różnicę. Pozdrawiam
    ...no ALFA, no fun !!!

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Można jeszcze zapytać się o przewody LGs, budowa żyły roboczej jak LgY ale izolacja nie polwinit a guma sylikonowa.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ruszów
    Auto
    156 SW - 2.4 JTDm 2004r
    Postów
    1,987

    Domyślnie

    Miękki, cienkie druciki i jak najgrubszy
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
    jest: 156 2.4 JTD 04r...
    była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...

Podobne wątki

  1. [159] Którędy kabel zasilający od akumulatora do wzmacniacza
    Utworzone przez Dabro86 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 01-02-2024, 15:01
  2. Remote do wzmacniacza
    Utworzone przez CichyCichy w dziale Car Audio
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 25-09-2013, 12:46
  3. kable do wzmacniacza
    Utworzone przez wador w dziale Car Audio
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-06-2013, 19:56
  4. Podłączenie wzmacniacza pod ics
    Utworzone przez mateo020 w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-02-2010, 21:39
  5. Złącze od wzmacniacza
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-06-2009, 08:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory