Problem

[Paweł i Dagmara]

Witam,
mam jedno pytanie:
co mogło "polecieć"?
Objawy: na zakrętach przy dodaniu lub odjęciu gazu tyłeczek wozu zaczyna tańczyć, tak jakbym jechał po lodzie. jest to trochę deprymujące przy jeździe w ruchu miejskim, bo nie wiadomo gdzie znajdzie się wóz w danym momencie.
Dzięki za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam
Paweł

[JacekK]

Witam,
mam jedno pytanie:
co mogło "polecieć"?
Objawy: na zakrętach przy dodaniu lub odjęciu gazu tyłeczek wozu zaczyna tańczyć, tak jakbym jechał po lodzie. jest to trochę deprymujące przy jeździe w ruchu miejskim, bo nie wiadomo gdzie znajdzie się wóz w danym momencie.
Dzięki za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam
Paweł

To jest zalezne tylko od obciazania/odciazania napedow? Czy jesli np. w szybkim zakrecie napotkasz poprzeczny uskok to czuc jakby zarzucanie tylu?

[Paweł i Dagmara]

To jest zalezne tylko od obciazania/odciazania napedow? Czy jesli np. w szybkim zakrecie napotkasz poprzeczny uskok to czuc jakby zarzucanie tylu?

W tej chwili trochę boję sprawdzić jak maszyna zachowuje się w szybkich zakrętach, lecz dziś omało nie skasowałem wozu. Na drogę wybiegł mi pies i przy gwałtownym omijaniu tył prawie mnie wyprzedził. Miałem duży problem z wyprowadzeniem na prostą, ponieważ skakał z prawej na lewą. Zrobiłem drobny przegląd zawieszenia tylnego na kanale i nie widać nigdzie żadnych luzów. Dodam że niedawno (w tamtym tygodniu) wymieniane było sprzęgło, skrzynka biegów była wyjmowana. Czy możliwe jest jakieś błędne złożenie całości?

[bassman]

Skoncentruj sie na szperze, moze sie zabardzo blokuje...?

[Piotriix]

ja raczej sprawdzil bym amorki i tylny stabilizator

[Paweł i Dagmara]

Skoncentruj sie na szperze, moze sie zabardzo blokuje...?

Nie jestem pewien czy wogóle szpera po tych 14 latach jeszcze trzyma :twisted:

ja raczej sprawdzil bym amorki i tylny stabilizator

Amorki ... dziś podjadę na stację diagnostyczną i sprawdzę co i jak.
Dalsze info później.

A.. dzięki za sugestie :mrgreen:

[JacekK]

W tej chwili trochę boję sprawdzić jak maszyna zachowuje się w szybkich zakrętach, lecz dziś omało nie skasowałem wozu. Na drogę wybiegł mi pies i przy gwałtownym omijaniu tył prawie mnie wyprzedził. Miałem duży problem z wyprowadzeniem na prostą, ponieważ skakał z prawej na lewą. Zrobiłem drobny przegląd zawieszenia tylnego na kanale i nie widać nigdzie żadnych luzów. Dodam że niedawno (w tamtym tygodniu) wymieniane było sprzęgło, skrzynka biegów była wyjmowana. Czy możliwe jest jakieś błędne złożenie całości?

Hmm, tak szczerze powiedziawszy to nie bardzo widze to co opisujesz. Co to znaczy, ze skacze na boki? Wpada w jakis poslizg? Jeszcze raz: od czego to jest uzaleznione, od skretu, od depniecia, od dziury? Czy tak samo rzuca jak jedziesz na luzie, wzglednie na biegu, ale bez obciazania silnika? Czy rzuca w trakcie pokonwania zakretu, czy jak przechodzisz z jednego skretu w drugi. Czy jadac na wprost nic sie nie dzieje?

Mozna by bylo sprawdzic gumki na drazkach Watta i na tym elemencie mocujacym je do belki, ale mowisz, ze tam jest wszystko ok?

[Paweł i Dagmara]

Mozna by bylo sprawdzic gumki na drazkach Watta i na tym elemencie mocujacym je do belki, ale mowisz, ze tam jest wszystko ok?

Sprawdzane na "oko" i łyżką (luzu brak), jeśli coś jest nie tak to powinno wyjść na "szarpaku"

Co to znaczy, ze skacze na boki?

Bardzo szybkie ruchy tyłu prawo-lewo, nie do opanowania kierownicą

Jeszcze raz: od czego to jest uzaleznione, od skretu, od depniecia, od dziury? Czy tak samo rzuca jak jedziesz na luzie, wzglednie na biegu, ale bez obciazania silnika? Czy rzuca w trakcie pokonwania zakretu, czy jak przechodzisz z jednego skretu w drugi. Czy jadac na wprost nic sie nie dzieje?

Na łuku przyspieszenie lub zdjęcie nogi z gazu powoduje "taniec", na prostej gwałtowny skręt kierownicą (nagłe omijanie) w jedną lub drugą stronę i zaczyna tańczyć.

[Paweł i Dagmara]

Problem zlokalizowany, poszło mocowanie De Dion`a, to przy skrzyni biegów. Teraz małe pytanko: czy jest możliwy zakup nowego elementu (guma), czy jedynie PU i jaką ilość kasy należy szykować?

[JacekK]

Problem zlokalizowany, poszło mocowanie De Dion`a, to przy skrzyni biegów. Teraz małe pytanko: czy jest możliwy zakup nowego elementu (guma), czy jedynie PU i jaką ilość kasy należy szykować?

Powinien byc dostepny jako nowy, ceny dokladnie nie pamietam, ale chyba nie wiecej jak 100zl. W kazdym razie sprawdz w Intercars(ew. w innych hurtowniach) ile by za to chcieli, a jakby co moj znajomy ma jakies znizki, wiec jakby byla spora roznica to moglby podeslac Ci ta gume.