Montaż relingów dachowych

[Andrzejsr]

jest jakiś sposób na wzmocnienie przodu zeby uniknąć sytuacji opisanej wyzej przez keeperka ?
jak wygląda montarz takich relingów
chce zamontować u siebie relingi przed zimą, widze ze wszscy odradzają zabieg. jednak zalezy mi na tym nie tylko ze względów praktycznych. najwyzej bede woził lzejsze rzeczy w boxie.

Znalazłem przy okazji porządków kupkę papierów pt. Service News - przysyłali chyba z centali do ASO takie, aby mechanicy byli poinformowani o zmianach, rozwiązaniach różnych problemów które się ujawniały w trakcie obecności modelu na rynku (np rozrząd nie 120 a 60tys km) itp.
W każdym razie, jest tam też fragment dotyczący wprowadzania 156 Sportwagona i wersji z relingami cytuję:

"Należy pamiętać, że nie jest możliwe zamontowanie prętów bagażnikadachowego po sprzedaży samochodu, ponieważ otwory (8 otworów) w dachu wykonane zostają przed obróbką antykorozyjną blach, gdyż tylko w tej fazie możliwe jest przylutowanie 4 podkładek wzmacniających i nakrętek mocujących."

(pisowania oryginalna - śmiesznie czasem pewne rzeczy nazywają - pręty bagażnika dachowego , chodzi o relingi wzdłużne w każdym razie)

[czarek82]

nie będe zakładał nowego postu więc podpinam się pod ten. mam pytanko czy są jakieś oryginalne relingi do sedana lub czy ma ktoś jakiś ciekawy i estetyczny pomysł na przewożenie rowerów w/na alfie.

[jarzyn]

Po co relingi na wagonie skoro wszystko do środka wchodzi Parę dni temu zachciało nam się z dziewczyną pojeździć na rowerach, wymyśliła Pszczynę (fajne ścieżki, polecam). Roleta do piwnicy, tylna kanapa "klap" na dół i dwa rowery bez odkręcania kół do środka:p Chociaż w drodze powrotnej trochę żałowałem, bo dopadł nas deszcz jak jeszcze pedałowaliśmy i alfka się trochę w środku pobrudziła Ale wszystko do umycia

[godol]

Zawsze można zamontować hak i bagażnik rowerowy na hak. Lepsze rozwiązanie niż na dachu. Sam tak 3 rowery woziłem po Europie. Brak zwiększonych oporów i spalanie bliskie jak bez rowerów. Miałem taki jak Thule i szybko jeździć można było.

[czarek82]

pomysł wożenia rowerów dotyczy sedana i na chwile obecną poradziłem sobie uchwytem na haku ale szczerze mówiąc to nie podoba się ten sposób bo cokolwiek włożyć czy wyciągnąć z bagażnika to trzeba wszystko demontować.

[godol]

To słaby masz bagażnik. Ja używałem bagażnik na hak który się odchyla i jest łatwy dostęp do bagażnika. Miałem taki bagażnik na 3 rowery i był świetny. Zamontowanie roweru zdecydowanie szybsze i łatwiejsze niż na dachu. Do tego nie trzeba jechać tylko 120km/h bo opory są mniejsze niż w wariancie dachowym.

[czarek82]

ten mój jest tylko chwilowy, mam taką nadzieje, możesz podać jakaś nazwe tego twojego

już znalazłem, szkoda że nie wiedziałem o czymś takim wcześniej więc teraz zmiana uchwytu. pozdro i dzięki

[bumer]

Temat przerabiał mój kolega. Ja mam sportwagona z relingami, on bez. Kupił na szrocie relingi i chciał załozyć. Ja mu to odradzałem mówiąc, że w moim egzemplarzu są juz w dachu specjalne otwory i mocowanie na śruby. Kolega wział się za robotę. Zdjął podsufitkę i okazało się, że wewnątrz są wzmocnienia na mocowanie relingów. Wsadził gwożdzia, puknał młotkiem zaznaczając w dachu miejsca wiercenia otworów. Wywiercił dziury i spokojnie przykrecił relingi. Ja się tylko zastanawiam nad jednym faktem. U mnie, z fabrycznymi relingami, po zdjeciu relingów są widoczne chyba 2 zgrzewy, które kryje reling. U niego dach był płaski bez oznak jakiegokolwiek spawania czy zgrzewania. Może i u mnie relingi są "mocniej" zamontowane, ale on wozi box narciarski i nic mu się nie dzieje. Widocznie wszystkie sportwagony mają zamontowane fabrycznie we wzmocnieniach dachu nagwintowane miejsca do montażu relingów.