Witam.
Kolejna zagadka mnie trapi.
Moja 75 posiada pod maską R4 1779ccm z wariatorem i na 99,9% układ wtryskowy Boscha ML4.1. Wskazuje na to ePer, charakterystyczny osprzęt, czujniki itd.
Zapobiegawczo zakupiłem nową, oryginalną sondę lambda z zamiarem jej wymiany.
Ale od zakupu szukam miejsca montażu tej sondy i szukam i nie potrafią znaleźć. Wg ePera powinna być wkręcona zaraz za ujściem kolektora do katalizatora. Najprawdopodobniej mam zmieniony jeszcze przez Włocha cały układ wydechowy na nowy i coś mi się wydaje, że zamontował taki bez katalizatora.
W takim razie powinny być przynajmniej dwie wolne wtyczki poniewierające się gdzieś pod maską. Gdzie ich szukać?
Czy też jest opcja, że na rynek włoski wychodziły wersje z Motronikiem ML4.1 bez sondy i katalizatora?
Jeśli nie, to w jaki sposób ktoś bezboleśnie (chyba) pozbył się sondy? Czy to możliwe?