Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: AR [166] nierówna praca silnika 2.4 JTD

  1. #1
    duda1989
    Gość

    Domyślnie AR [166] nierówna praca silnika 2.4 JTD

    Witam, od pewnego czasu w mojej alfce 166 2,4 JTD pojawiła się nierówna praca silnika na wolnych obrotach (jak auto stoi). Można usłyszać takie "charczenie",jak sie wkręci na nieco wyższe obroty silnik pracuje juz normalnie. Nic nie dymi, oleju nie bierze, wtryskiwacze są dobre... Co jest grane?

    Miał ktos podobny problem?

  2. #2
    Emeryt Fachowiec
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Giulia 2.0 Turbo 200KM '17
    Postów
    2,169

    Domyślnie

    Daj mi sie przejechac to sie naprawi...

    A charczenie to na 100% z silnika?

  3. #3
    duda1989
    Gość

    Domyślnie

    TAk, ewidentnie z silnika... słychać to i czuć... efekt podobny jak by był wtryskiwacz walnięty, ale komputer tego nie wykazał...

    czasami przy rozgrzanym silniku to charczenie zanika
    i jak już pisałem... ciut wyższe obroty = koniec problemu, z mocą też nie ma problemu.

    nie mam pojecia co to moze byc...

    w miare możliwośći postaram się nagrać pracę silnika może to coś Wam pomoze w zdiagnozowaniu problemu.

    ... jeden zaprzyjaziony mechanik powiedział "ten typ tak ma"...
    ehh... ale nie miał...

  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wawa
    Postów
    399

    Domyślnie

    Stetoskop do reki i szukasz przyczyny
    Mialem w klekocie podobny efekt na wolnych obrotach , po prostu tlumik drgan na 2masie konczyl sie. (co dziwne nie szarpal przy ruszaniu ani nie trzeslo kareta przy zapalaniu)
    159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rolin
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    była AR 166 2.4JTD CF3
    Postów
    371

    Domyślnie

    dołączam się do tematu. Ktoś znalazł rozwiązanie problemu (inne niż koło dwumasowe?), nie wiem czy przypadkiem jak auto odpalałem bez paska wielorowkowego silnik nie pracowal normalnie, muszę to sprawdzić ale nie daje teraz głowy że na pewno (na pewno sprawdzałem wszystkie urządenia, alternator, wspomaganie itd i wszystkie koła kręcą się lekko).

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał duda1989 Zobacz post
    Witam, od pewnego czasu w mojej alfce 166 2,4 JTD pojawiła się nierówna praca silnika na wolnych obrotach (jak auto stoi). Można usłyszać takie "charczenie",jak sie wkręci na nieco wyższe obroty silnik pracuje juz normalnie. Nic nie dymi, oleju nie bierze, wtryskiwacze są dobre... Co jest grane?

    Miał ktos podobny problem?
    za takie objawy może też ponosić winę egr
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  7. #7
    goldfinger2
    Gość

    Domyślnie

    sprawdz czy ta nierówna praca występuje przy właczonej klimie na full.

    zrobiło się ciepło i moze być poprostu tak że załacza sie spreżarka klimatyzacji ( zwiekszone obciażenie), obroty bedą falować i bedą dochodziły dziwne dzwięki.

    włacz econ jak bedzie ciepło - nie powinno być tego objawu ......

    jak sie potwierdzi to pojedz na przeglad klimy - dobicie i wymiana oleju - powinno pomóc.

    pozdr

  8. #8
    Hamster
    Gość

    Domyślnie

    U mnie falowanie wolnymi obrotami pochodzi wlasnie od klimy. Bylem na obsludze, wymienilem czynnik i olej w klimie ale falowanie w dalszym ciagu pozostalo. Pojawia sie ono wraz z zalaczaniem wentylatowa. Rzekomo nie ma na to rady, wiec sie tym juz przestalem przejmowac

    Pozdrawiam

  9. #9
    mario66
    Gość

    Domyślnie falowanie obrotów AR166 JTD

    U mnie przyczyną takich rzeczy był czujnik położenia wałka rozrządu , po wymianie silnik zaczoł równo pracować i podniosły sie nieznacznie obroty biegu jałowego. Teraz jak chodzi klima ma tendencję do falowania ale to normalne.....

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rolin
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    była AR 166 2.4JTD CF3
    Postów
    371

    Domyślnie

    Cytat Napisał mario66 Zobacz post
    U mnie przyczyną takich rzeczy był czujnik położenia wałka rozrządu , po wymianie silnik zaczoł równo pracować i podniosły sie nieznacznie obroty biegu jałowego. Teraz jak chodzi klima ma tendencję do falowania ale to normalne.....
    a na ciepłym silniku przed wyminą czujnika też silnik falował?

Podobne wątki

  1. [146] Nierówna praca silnika.
    Utworzone przez mario333 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-06-2014, 20:59
  2. [145] Nierówna praca silnika 2.0 TS
    Utworzone przez Maro80 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-03-2013, 08:56
  3. nierówna praca silnika
    Utworzone przez franus20 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-07-2011, 20:23
  4. [156] Nierówna praca silnika
    Utworzone przez wwodnik w dziale 156
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 04-07-2010, 16:42
  5. [156] NIERÓWNA PRACA SILNIKA 1.8 TS
    Utworzone przez vr6 w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 05-12-2008, 16:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory