Jak działają tryby pracy wycieraczek?

[chriscy]

Witam!
Dzisiaj zauważyłem w mojej Mito, że są 2 tryby pracy przerywanej i wg symbolu na dźwigni powinny mieć różne czasy przerwy. Okazało sie jednak, że czas przerwy jest taki sam w obu trybach. Czy to jest standard czy pomyłka? Czujnika deszczu autko nie posiada.
Pozdrawiam.

[kasza85]

może zmienia się prędkość wycieraczek w stosunku do prędkości samochodu - poniżej 10 km/h czy tam 20 są dłuższe przerwy

[chriscy]

może zmienia się prędkość wycieraczek w stosunku do prędkości samochodu - poniżej 10 km/h czy tam 20 są dłuższe przerwy

W czasie jazdy jest dokładnie tak samo - testowane przy 60km/h.

[kasza85]

ale np na światłach ci nie zwalniają??

[chriscy]

ale np na światłach ci nie zwalniają??

Jak się zatrzymuję to wycieraczki zwalniają a dokładniej to zmienia się tryb pracy na wolniejszy. Tak się dzieje jeśli mam przełączone na pracę ciągłą. Jak jest praca przerywana to nic się nie dzieje. Częstotliwość pracy się nie zmienia.

[Calab]

No powiesz szczerze ze nie liczylem czasu w tych dwoch trybach, bede miusial to zrobic. i napisze

[Calab]

Gdy samochod nie byl w ruchy czas odstepu pracy wycieraczek w trybie jeden i dwa sa takie same (liczone w glowie;ok. 6s niestety podczas jazdy nie mialem okazji sprawdzic za dokladnie bo co chwila swiatla i duzy ruch, lecz wydaje mi sie ze czas odstepu pracy wycieraczek w trybie drugim jest krotszy. Bede muszial jeszcze pokombinowac.

[chriscy]

Gdy samochod nie byl w ruchy czas odstepu pracy wycieraczek w trybie jeden i dwa sa takie same (liczone w glowie;ok. 6s niestety podczas jazdy nie mialem okazji sprawdzic za dokladnie bo co chwila swiatla i duzy ruch, lecz wydaje mi sie ze czas odstepu pracy wycieraczek w trybie drugim jest krotszy. Bede muszial jeszcze pokombinowac.

Zgadza się, przerwa wynosi ok. 6s, jednak u mnie w czasie jazdy w obu trybach przerywanych ten czas się nie zmienia. Na pewno prędkość była wyższa od 40km/h.

[Calab]

Moze zostawili caly układ przełączników taki jak ma byc z czujnikiem deszczu i wtedy ten pierwszy tryb bylby wlasnie na to, a nastepne na sterowanie reczne. Moze jest to zwiazane z wycieraczka tylnia ktora dziala w zaleznosci od predkosci wycieraczki przedniej trzeba poczekac na deszc wlasnie sie zanosi w szczecinie.

[chriscy]

Moze zostawili caly układ przełączników taki jak ma byc z czujnikiem deszczu i wtedy ten pierwszy tryb bylby wlasnie na to, a nastepne na sterowanie reczne. Moze jest to zwiazane z wycieraczka tylnia ktora dziala w zaleznosci od predkosci wycieraczki przedniej trzeba poczekac na deszc wlasnie sie zanosi w szczecinie.

To jest jak najbardziej możliwe, że układ przełączników jest taki jak w wersji z czujnikiem deszczu. Na pewno nie jest to związane z wycieraczką tylną - prędkość wycieraczki tylnej jest związana z częstotliwością pracy przednich wycieraczek - jej częstotliwość jest dwa razy mniejsza od częstotliwości pracy przednich wycieraczek.