silniczek regulacji lamp
Sprawa wygląda trochę gówniato ponieważ moja dziewczyna pojechała swoją 147 na przegląd i trol ze stacji zaczął regulować lampy tak, że coś urwał i silniczek chodzi non-stop. Wywaliłbym go całkowicie,ale jest na jednym bezpieczniku z lampą, a jak go odłącze całkowicie to boje się, że zacznie licznik migać z powodu braku użądzenia. Macie może jakiś pomysł jak to rozwiązać?
Podobno Henry Ford zdejmował z głowy kapelusz, kiedy mijała go Alfa Romeo, a Enzo Ferrari w dniu, kiedy pokonał Alfę, płakał jak dziecko.
jeśli chcesz odłączyć tylko silniczek to zwyczajnie wyjmij wsuwkę od silniczka w danej lampie. Jak otworzysz pokrywkę lampy to silniczek regulacyjny masz na dole. Wsuwka dochodzi do niego od wewnętrznej strony lampy , są to trzy kabelki.
---------- Post dodany o godzinie 20:25 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:24 ----------
a co do mijania licznika ja kiedyś odłączyłem silniczek i nic się nie działo
Witam ja miałem to samo i zrobiłem jedną podstawową rzecz . włożyłem rękę od środka do lampy i mocno docisnąłem zębatkę lampy do silniczka bez obawy że coś się urwie i po sprawie
w twoim przypadku jest to na pewno zaistniały luz między silniczkiem a samym kloszem lampy wew.
Silniczek nie dostaje prawidłowego bloku i dlatego ma bezustanną ciągłość pracy
To nie awaria silniczka tylko po prostu złe ułożenie lampy
pozdrawiam
Też tak myślę, że wyłącznik krańcowy nie dostaje informacji o przerwaniu pracy. Powalcze coś jak będe miał trochę czasu. Dzieki za wskazówki.
Podobno Henry Ford zdejmował z głowy kapelusz, kiedy mijała go Alfa Romeo, a Enzo Ferrari w dniu, kiedy pokonał Alfę, płakał jak dziecko.
też tak miałem. Zębatki nie zachodziły na siebie, po prostu ten diagnosta za mocno wykręcił śrubę od regulacji. Trochę się z tym namęczyłem, ale dałem radęNapisał whisky2012
To forum podoba mi się coraz bardziej , ten sam problem mam i już wiem co robić.....Dzięki alfaholicy..Damznać jak poszło i jakie są efekty...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
