Strona 1 z 9 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 88

Temat: jtd vs T.S vs v6

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar sebacfc
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    tarnów
    Auto
    156 2.5 V6 :D
    Postów
    55

    Domyślnie jtd vs T.S vs v6

    Witam chciałbym poznać wasze zdanie. A więc w okolicach września lub początku października kupuje alfe 156 i nie będę tu już pisał jaka jest piękna etc. bo to chyba każdy z was wie . tylko mam dylemat jaki silnik wybrac czy oszczednego diesla czy benzyne z gazem lub nie, wczesniejsze auto miałem w benzynie z gazem ale w pracy jezde cały czas dieslem wiec wiem jakie sa plusy oraz minusy jednego i drugiego. zastanawiam się tez nad v6 ale tylko do zagazowania lub już z instalacja ma przepiękne brzmienie i ta moc . jtd jest niezawodny a zarazem oszczędny ale z drugiej strony to już nie ten dźwięk Chciałbym poznac wasze zdanie na temat awaryjnosci i zalet tychze silników.

    P.S. przeczytałem już chyba całe forum ale chce żebyście mi coś doradzili .

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Masz żonę, dziewczynę, narzeczoną? Jak nie, to może forumowa brać też Ci ją wybierze?
    Zaraz posypie się postów pod tytułem - każdy swoje chwali. Bierz V6
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    Cytat Napisał slavol Zobacz post
    Masz żonę, dziewczynę, narzeczoną? Jak nie, to może forumowa brać też Ci ją wybierze?
    Zaraz posypie się postów pod tytułem - każdy swoje chwali. Bierz V6
    popieram w 100%
    Genetics makes the champions, want to compare?!

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    Po wielu rozkminkach jtd/ts/v6 doszedłem do wniosku że v6
    ts - odpada od razu;
    jtd - może być ale nie w aucie które kupuje się żeby jeździć a nie 'jeździć';
    v6 - moc, moment, dźwięk, awaryjność (brak), oczywiście silnior do zagazowania i wcale nie traci na mocy tylko trzeba to dobrze zrobić i mieć oko na gazownika. Poza tym na forum jest topik co i jak z gazem do v6.

    Bierz v6

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar sebacfc
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    tarnów
    Auto
    156 2.5 V6 :D
    Postów
    55

    Domyślnie

    Właśnie v6 najbardziej by mnie cieszyło ale boje się ze silnik możne być awaryjny i duże koszty eksploatacyjne (nie liczę tutaj paliwa czy gazu) a diesel to wiadomo. tak wiec muszę wybrać czy z rozsądku jtd czy sercem (v6) kupić alfe . byłem jedna v6 oglądać i przejechałem się około 15 km to powiem ze zrobiła na mnie piorunujące wrażenie aczkolwiek sprzedający powiedział wprost ze miesięcznie wkłada około 1500 na naprawy auta dlatego się zastanawiam

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar sikor155
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    łódz(Śródmieście)
    Auto
    AR 155 V6,156 1,8 16v
    Postów
    906

    Domyślnie

    tak jak wszyscy bierz v6
    Aktualnie AR 166
    3,0 24v 99
    3,0 24v 04

    Były AR 155 1,8 8V 97R
    AR 155 1,8 FORMULA 94
    AR 155 1,8 16V 98R
    AR 155 2,5 TD 97R
    AR 155 2,0 8V
    AR 146 1,4 16V 98R
    AR 146 1,4 BOXER 96R
    AR 156 1,8 16V
    AR 155 2,0 8V

  7. #7
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    Cytat Napisał sebacfc Zobacz post
    Właśnie v6 najbardziej by mnie cieszyło ale boje się ze silnik możne być awaryjny i duże koszty eksploatacyjne (nie liczę tutaj paliwa czy gazu) a diesel to wiadomo. tak wiec muszę wybrać czy z rozsądku jtd czy sercem (v6) kupić alfe . byłem jedna v6 oglądać i przejechałem się około 15 km to powiem ze zrobiła na mnie piorunujące wrażenie aczkolwiek sprzedający powiedział wprost ze miesięcznie wkłada około 1500 na naprawy auta dlatego się zastanawiam
    Akurat silnik w V6 jest najmniej problemowym elementem o ile wiem, a conieco wywiadu odnośnie eksploatacji zrobiłem przez zakupem. Jak znajdziesz egz nie kombinowany przez 10 handlarzy i na początku po zakupie nie będziesz oszczędzał ani grosza i doprowadzisz auto do porządku, to nie spodziewałbym się niespodzianek. 1500 na naprawy miesięcznie ? dziwne, może on ma jednak diesla )

    Tak swoją drogą, jak obserwuję na forach podobne zapytania, to zawsze wybór w głowie pytającego jest już dokonany (diesel oczywiście).
    Jak ktoś naprawdę chce Vkę to się nie pyta. Skoro pytasz, to jej wcale tak naprawdę nie chcesz

    Wg mnie kolejność : V6, TS.
    A jtd ?- jak ma być rozsądnie, to passat jest rozsądnym autem.

  8. #8
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    ilu ludzi tyle opinii... wiec nie spodziewj sie cudów, bo takich tematów na forum było już kilka i zawsze prowadziły do...

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar MaCias
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Centrum
    Auto
    soon alfa 166
    Postów
    87

    Domyślnie

    jak przeglądałeś forum to na pewno czytałaś o tych silnikach, w tym temacie tak jak koledzy pisali ile ludzi tyle opinni. Wybór należy do ciebie.

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar Wujek
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
    Postów
    1,303

    Domyślnie

    Bierz TS, lekki silnik i auto pięknie w zakręty wchodzi. Przy właściwej obsłudze, awaryjność to bajki opowiadane przez ludzi, którzy nawet go z bliska nie widzieli.
    Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
    Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
    Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
    Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
    Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
    Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory