Tum- tururum-tum tum :!: :!:
Prace zakończone. I to zakończone pełnym sukcesem. Nic nie stuka, ciśnienie na wolnych obrotach przy temp. 90 stopni 3 bary.
Tum- tururum-tum tum :!: :!:
Prace zakończone. I to zakończone pełnym sukcesem. Nic nie stuka, ciśnienie na wolnych obrotach przy temp. 90 stopni 3 bary.
No to bardzo się cieszę , widac z tego to przyczyną tego stukania był napęd pompy oleju
Albo nieoryginalna panewka na pierwszym czopie No nic pozostaje sprawdzic. U siebie sproboj wlozyc podkładke miedzy zebatke a śrube z kapeluszem.
gratulacje z sukcesu przeprowadzonej naprawy nic tak nie cieszy jak pozytywnie przeprowadzona własna praca 8)
EDIT
nagraj dzwiek V6tki w stanie idealnym i daj posluchac :mrgreen:
Spoko...przeprowadze odpowiednia sesje dźwiękową
No Majki dzwiek taki chyba super idealny nie jest
ale nie powiem brzmi zacnie MMMM
kamil a gdzie to sluchales
pod jego domem
ja i Majki jestesmy z tego samego miasta
Gdyby nie leciutko cykające zaworki to by był idealny. Po wymianie panewek to jest zupelnie inny silnik. Równa praca, i cicha. Jeszcze jak zrobie troche kilometrow na nowym oleju to mysle ze sie wyciszy.
Niedawno poruwnywałem pracę mojego silnika z inną V6 ze 155-ki i moja pracowała dużo ciszej i bardziej miarowo ta druga klekotała i rzęziła jak cholera no ale moja jest 1996 i po lekkim remoncie a kolegi z 1992 i bez remontu ale różnica spora