Czy w GT jest regulacja podnoszenia szyb bocznych?
Witam Jak w temacie czy w GT jest regulacja podnoszenia szyb bocznych. dziś wymieniali mi klamke i wyjeli w tym celu szybę. wydaje mi się, iż teraz po zamknięciu drzwi szyba jest jakieś 5-10mm za nisko. szyba od strony pasażera wbija się w uszczelkę, a od strony kierowcy nie. Nie pamiętam dokładnie jak było przed demontażem ale teraz przy ponad 100km /h słyszę szwist od szyby.
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 21-08-2010 o 22:45
spróbuj zaprogramować- zjeżdżasz na sam dół trzymając 3 sek wciśnięty przycisk po dojściu szyby do końca, potem do góry i znowu 3 sek. po tej operacji masz zaprogramowane
Jeżeli nie pomoże, to:
Jest regulacja szyby – góra dół oraz można ją wyregulować względem uszczelki w poziomie (do lub od uszczelki). U mnie regulował Marcins737, widziałam jak to robił (zdjął boczek drzwi, wyciągnął mechanizm szyb, sprawdzał i regulował manualnie), ale nie podejmuję się dokładnego opisu – lepiej odeślę do źródła, na pewno Ci wytłumaczy lepiej niż ja (http://forum.alfaclub.pl/profile.php...profile&u=2164).
Problemem mogą być też drzwi (jeśli problem szumienia występował przed robieniem klamki lub jeśli okaże się, że szyba jest wyciągnięta maksymalnie), które opuściły się na zawiasach. Możesz zobaczyć czy drzwi się nie opuściły patrząc na listwy drzwi przednich i te z tyłu oraz na zawiasy. Ten od strony fotela – tam są takie wyżłobienia fabryczne (wysokość i głębokość), możesz zobaczyć czy zawias nie jest przesunięty względem tych wyżłobień (zwłaszcza w pionie, bo w poziomie nie sądzę), czy drzwi są dobrze ustawione. To problem drzwi w AR, że opadają - a w coupe zwłaszcza nieznośny.
Po ustawieniu lej wodę na szyby i patrz czy pojawiają się kropelki wody na wewnętrznej stronie szyby – jeśli nie to będzie dobrze ustawione.
U mnie problemem było nieznaczne opuszczenie się drzwi na zawiasach, dzięki uprzejmości p. Grzegorza z LT/AT bella trafiła do specjalisty, który wyregulował zawiasy, tak że nawet kropla nie przechodzi. Bez ich pomocy, sama nie dałabym rady.
Ostatnio edytowane przez Majka ; 20-08-2010 o 23:02
Dziękuje za odpowiedzi, jednak chodzi mi bardziej o informacje czy po zdjęciu tapicerki jest regulacja wysokości szyby na śrubach, nie podejrzewam opuszczonych drzwi gdyż przed wymianą klamki było ok, nie byłem tego do końca pewien ale szwist jest tak głośny ze pasażerowie zwrócili uwagę na ten problem.
oczywiście że jest regulacja wysokości na śrubach
...niezalezna od regulacji kąta pochylenia
Majka - mechanizm nie był wyjmowany
Ostatnio edytowane przez 4onepostonly ; 25-08-2010 o 23:27
Nie był... hmm... - jak zawsze diabeł tkwi w szczegółach
I wyszło, że nie patrzyłam uważnie - ale i tak sama tego robić nie będę, jak wiadomo
A i ...z uprzejmości, oznacza free...
u mnie problem był w regulacji drzwi, byly wymienione po kolizji i te nowe były jakies 1,5cm za nisko, po wyregulowaniu problem szumienia w zasadzie ustąpił. Teraz przy ok 130 km/h pojawia sie drobny szum, nie wiem czy jest to normalne? Przy 170km/h juz szumi duzo bardziej co w dluzszej podrozy z ta predkoscia staje sie uciazliwe. Może są jakieś preparaty do uszczelek którymi mozna przesmarowac i poprawia sie uszczelnienie? A może to jest normalne w GT?
wezcie pod uwage ze u nas w gt nie ma ramek szyb jak jezdzilem subaru to tak samo swiszczy wiec z tym ciezko jest cos zrobic. Jak ja lece na trasie to daje po prostu glosniej muzyczke i nic mi nie swiszczy hehehhe
a niech sobie świszczy
dokladnie, patent z muzyka również przeze mnie praktykowany. Mysle ze trzeba to po prostu zaakceptować, bo są plusy i minusy. Otwieram szyby z kluczyka dziewczyna otwiera drzwi patrzy sie na mnie i mówi: ale fajne drzwi, nigdy takich nie widzialam - bezcenne
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
