Lekki spadek mocy i spalanie 40-50l na biegu jałowym, przy wciśnięciu gazu spada

[partyboy]

Witam,

Dziś zauważyłem, że auto lekko straciło moc, a komputer pokazuje masakryczne spalanie - na luzie 40-50 l/100, a w trakcie jazdy około 12-20 l/100. Co ciekawe, przy mocnym wciśnięciu gazu (przyspieszanie) spalanie chwilowo spada i komputer pokazuje wtedy 5-8 litrów. Przy spokojnej jeździe znowu spalanie wraca do tych 12-20 l/100. Świszczy mi trochę trubina, ale to ma miejsce już kilka miesięcy. Nie zauważyłem też, żeby coś dymiło z rury, spod błotników itp.

Co to może być ???

[lewarek]

Myślę, że filtr DPF wypalał się w tym momencie. Jeśli po ok 10-15 min wszystko wróciło do normy, to będzie to.

[partyboy]

No spoko, ale chyba powinna zapalić się wtedy ta kontrolka? Czy niekoniecznie?

[A.Krystian]

Kontrolka zapali się jak będzie zapchany - jedź w trasę i daj mu się wypalić do końca.

[partyboy]

Aha, dzięki bardzo za odpowiedzi. Właśnie byłem w "trasie", jechałem około 25 min z prędkością 80-120. Dodatkowo pilnowałem, żeby obroty silnika nie były zbyt niskie, tak minimum 2,5 do 3 tyś. Niestety to na razie nie pomogło (a musiałem chwilowo stanąć). Później przejadę się jeszcze raz, może już tak długo, aż objawy ustąpią...

Dodam, że autem od zakupu zrobiłem jakieś 20 tyś km (w tej chwili ma przejechane 135 tys. km) i takie coś spotkało mnie po raz pierwszy. Hmmm, ale to może dlatego, że na co dzień robię praktycznie tylko trasy.

Aaa i jeszcze jedno. 4 dni temu zmieniłem olej. Poprzednio był wlany Shell Ultra Helix 5w40. Ja wlałem CASTROL Edge 5w30 DPF.

Pozdrawiam

[lewarek]

Jeżeli po 25 minutach jazdy nadal masz te objawy to musi być coś innego. Jak DPF wypala się to na wolnych obrotach wskaźnik turbiny lekko odstaje od zera. Jeżeli turbo stoi na zero a spalanie jest nadal b. wysokie to najlepiej pojechać na serwis.

[A.Krystian]

Jeżeli po 25 minutach jazdy nadal masz te objawy to musi być coś innego. Jak DPF wypala się to na wolnych obrotach wskaźnik turbiny lekko odstaje od zera. Jeżeli turbo stoi na zero a spalanie jest nadal b. wysokie to najlepiej pojechać na serwis.

Wskaźnik turbo to mi się podnosi na pierwszą kreskę jak tylko wkładam kartę jeszcze przed zapaleniem.

[partyboy]

Odpiąłem na chwilę akumulator i problem zniknął. Oczywiście pojadę jeszcze na komputer, żeby sprawdzić ewentualne błędy.

[Lukasz78]

Wskaźnik turbo to mi się podnosi na pierwszą kreskę jak tylko wkładam kartę jeszcze przed zapaleniem.

Miałem to samo u siebie.Po jakimś czasie analizy schematów, połączeń, czyszczenia styków oraz samego czujnika doszedłem do wniosku, że padł czujnik turbodoładowania (bosch 0 281 002 437 na zdjęciu poniżej).W jego miejsce możesz a nawet powinieneś zastosować czujnik bosch: 0 281 002 845.W ePerze znalazłem, że w 2007r. AR pewnie nie bez przyczyny zrobiła lekki update z 437-ki na 845-tkę.Za używkę na allegro zapłaciłem z przesyłką 60zł;-).Dawcą była nowa Zafirka.Po wskaźnik reaguje tylko na pedał gazu i to jak należy:-).

[partyboy]

....