Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Temat: Silnik delikatnie szarpie przy pełnym bucie 2,0 V6 Turbo

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KKrzysztof
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Mercedes CLK W208
    Postów
    333

    Domyślnie Silnik delikatnie szarpie przy pełnym bucie 2,0 V6 Turbo

    Witam

    Jak juz się uporałem z brakującą mocą zauważyłem że Alfa przy pełnym bucie potrafi szarpnąć (przerwać) podczas przyśpieszania. Nie jest to mocne lecz dość słabe szarpnięcie przerwanie, jak by wypadał jakiś zapłon. Świece były wymieniane jakiś czas temu kilka tyś km w serwisie więc to pewnie nie to.
    Zmieniłem kopułkę i palec jednak to też nie to. Odłączyłem sondę i nic się nie zmieniło, chyba że na gorzej, więc czy sa jeszcze jakieś pomysły. To szarpnięcie jest jak turbo załaduje coś powyżej 0,9 ale nie wiem czy ma to związek.

    Takie zachowanie jak by paliwa nie dostał, albo wypadł jakiś zapłon.
    Ostatnio edytowane przez Tuti ; 03-11-2010 o 09:58
    zapraszam na nasz kanał o samochodach
    https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg

  2. #2
    drvitek
    Gość

    Domyślnie

    A może to Oerboost się włączył ???

  3. #3
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Sprawdź co w tym momencie pokazuje sonda.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  4. #4
    lemione
    Gość

    Domyślnie

    Witam!!!
    Mozna tez sprawdzic sprawnosc wtryskiwaczy oraz uszczelke ktora znajduje sie pod aluminiowa listwa wtryskiwaczy( czesto 6 cylinder ma tam przedmuch), mialem przypadek ze kompresja tak zaciagla ta uszczelke ze ona zaslonila koncowke wtryskiwacza.
    Musisz pamietac jeszcze o zaworach w TB czesto bywa ze brak regulacji powoduje uszkodzenie zaworow i ich gniazd a zbyt duze luzy zaworowe(nie wspominajac o zbyt malych) moga powodowac zaklocenia w gornych partiach obrotowych, tak jak jest w twoim przypadku.
    Pozdrawiam!!!

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KKrzysztof
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Mercedes CLK W208
    Postów
    333

    Domyślnie

    zawory są ustawione dobrze, sonda nie wykazuje błędu, jedyne co komputer pokazuje to błąd czegoś tam pierwszego cylindra możliwe przyczyny - czujnik fazy rozrządu, okablowanie pierwszego cylindra przerwa w okablowaniu, uszkodzona centralka wtrysków,


    a jak się sprawdza sprawność wtryskiwaczy, czy mam zmierzyć ciśnienie paliwa i to wystarczy,


    a sondę odłączyłem i nic się nie zmieniło,
    Ostatnio edytowane przez KKrzysztof ; 09-10-2010 o 09:40
    zapraszam na nasz kanał o samochodach
    https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar maciek_czer
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    AR 75 1.8IE
    Postów
    404

    Domyślnie

    A przewody zapłonowe?? Taki objaw w 2.0 V6 TB daje układ zapłonowy /czyli świece, przewody, kopułka i palec (jeśli są) lub cewka/

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KKrzysztof
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Mercedes CLK W208
    Postów
    333

    Domyślnie

    Cytat Napisał maciek_czer Zobacz post
    A przewody zapłonowe?? Taki objaw w 2.0 V6 TB daje układ zapłonowy /czyli świece, przewody, kopułka i palec (jeśli są) lub cewka/
    taki generalnie jest plan, zacząłem od kopułki i palca teraz pora na kable wszystko niestety uzależnione od $$ albo jeszcze cewka,
    zapraszam na nasz kanał o samochodach
    https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg

  8. #8
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KKrzysztof
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Mercedes CLK W208
    Postów
    333

    Domyślnie

    kable zamówione będą jutro, mam nadzieję że jakaś poprawa będzie, teraz pytanie gdzie można kupić cewkę bo niestety nie mam pomysłu.
    Na allegro nie znalazłem nawet używki chociaż oczywiście używka to pewnie i tak lipa by była.
    zapraszam na nasz kanał o samochodach
    https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar maciek_czer
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    AR 75 1.8IE
    Postów
    404

    Domyślnie

    Oryginał Boscha 0 221 118 335 ok. 210 zł w IC

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 V6 TB '99
    Postów
    54

    Domyślnie

    Też mam ten sam problem - Alfa stoi od dzisiaj w ASO jak ją zrobią to dam znać co to było.

Podobne wątki

  1. [159] 3.2 Q4 silnik szarpie przy przyspieszaniu z niskich obrotow
    Utworzone przez Biaggi w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 30-09-2016, 05:55
  2. [159] 2.4 JTDm Utrata mocy w czasie jazdy na pełnym bucie
    Utworzone przez jasio79 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 26-03-2016, 11:14
  3. [145] Delikatnie szarpie(przerywa) powyżej 2000 obr. 1.7 Boxer
    Utworzone przez KozioŁ w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-05-2011, 23:28
  4. Dalej delikatnie szarpie...helpppp
    Utworzone przez sobi112 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-04-2011, 22:35
  5. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 21-06-2010, 12:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory