[156] Turbina do 2.0TS...

[luj666]

Witam Alfaholicy...
Mam pytanko może się oriętujecie?
Jaką turbine można wcisnąć do Ts-a dwulitrowego i czy wogóle można czy dużo przerobki z silnikiem tzn. tłoki wał może panewki...
Pisać proszę...
pzdr







Komentarz dodany przez: robak#21
Proszę o podawanie prefixu przed tematem

[epion]

w TS 16v nie opłaca sie pchac kasy a tej bedzie duzo bo około 8 tys zł. A tak btw to zły dział

[twardy]

Można uturbić, ale po co, skoro masz do wyboru mocniejsze V6 2,5 lub 3,2. ew. jeszcze klekota 20V jak chcesz przyoszczędzić na paliwie.

[luj666]

witam
Na oszczędzaniu to mi powiedziawszy nie zależy, tylko tak pytam czy ktoś wie i próbowała mocniejszej innej to na razie nie kocham swoją i to ją chciałem ulepszyć ...

[Belfer]

witam
Na oszczędzaniu to mi powiedziawszy nie zależy, tylko tak pytam czy ktoś wie i próbowała mocniejszej innej to na razie nie kocham swoją i to ją chciałem ulepszyć ...

Chyba nie chcesz wsadzić turbiny AR z selespeed'em?! Jeśli tak to poszukaj sobie od razu skrzyni manualnej bo ta długo nie pociągnie przy takiej ewentualnej przeróbce.

[Fistasz]

Chyba nie chcesz wsadzić turbiny AR z selespeed'em?! Jeśli tak to poszukaj sobie od razu skrzyni manualnej bo ta długo nie pociągnie przy takiej ewentualnej przeróbce.

A to dlaczego? Rozsypie sie? Przeciz to zwykły manual tylko ze zamiast wajchy mamy przyciski( w skrocie)

[bocian]

luj666 - proszę bardzo
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._sprzedam.html
turbinka w TS ale 1.6

pogadaj z robakiem

[GrzesiekK.]

A to dlaczego? Rozsypie sie? Przeciz to zwykły manual tylko ze zamiast wajchy mamy przyciski( w skrocie)

Dokładnie ;] Ja nie wiem co Ci ludzie się tak tych selespeedów czepiają ;]

[Belfer]

A to dlaczego? Rozsypie sie? Przeciz to zwykły manual tylko ze zamiast wajchy mamy przyciski( w skrocie)

Naprawdę wierzysz, że w trybie automatycznej oraz ręcznej zmiany biegów przy tak dużym skoku momentu obrotowego to sprzęgło i skrzynia wytrzyma?

To, że tam nie ma tradycyjnego automatu nie znaczy, że takie zmiany nie będą bez wpływu na jej wytrzymałość. Człowiek, który w mojej okolicy zajmuje się między innymi tuningiem elektronicznym miał swoją 156 selespeed z mocą około 168 KM i momentem niewiele większym niż seria i wrócił do normalnego programu bo autem szarpało dużo mocniej przy zmianie na automatycznym trybie a redukcje ręczne paliły sprzęgło bo obroty się nie wyrównywały tak, jak trzeba. Pomijam już fakt, że automat będzie się gubił przy dodawaniu gazu podczas redukcji przy turbinie, innym sterowaniu silnika i co za tym idzie jego całkiem inne charakterystyce mocy i momentu.

---------- Post dodany o godzinie 13:26 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:25 ----------

Dokładnie ;] Ja nie wiem co Ci ludzie się tak tych selespeedów czepiają ;]

A w którym słowie ja się "czepiam" selespeed'a?!

[GhostRider]

Słuchaj wiem ze swojego doświadczenia , ( Uturbiałem u graboskiego bravo 1.8GT)
że taki soft turbo to koszt 12-15 tyś pln. a jesli chcesz na mocnym pssyt to kuty środek skrzynia i zawieszenie , czyli dochodzi jeszcze jakieś 20000 pln.
soft turbo w TS możes robić śmiało , popieram takie projekty , ale uważaj u kogo bedziesz to robił