Zabezpieczenie zamków/wkładek na zimę
Czym najlepiej to zrobić, wystarczy do wkładek i do zamków napsikać odmrażacza?? Podają że niby do -60*C daje radę i zapobiega ponownemu zamarznięciu - używał ktoś kiedyś tego specyfiku?? Dziś rano dostawałem się do auta ładnych parę minut i musiałem się przeciskać od strony pasażera bo zamki pozamarzały
U mnie jest ta sama dolegliwość, odmrażacz nie pomaga. Zawsze od strony kierowcy mam problem z z otwarciem drzwi (zwłaszcza że centralny mi teraz tylko działa na pilota o.O coś się zepsuło w wkładce).
159 SW 1.9 JTS 16V 2006r.
147 1.9 JTD 8V 2004r.
Skoro odmrażacz nie daje rady to chyba pozostaje zdjąć boczek i spsikać to specyfikiem typu WD40 który wypycha wodę i zabezpiecza. Teraz najgorsza pora bo w dzień lekko na + a w nocy mróz i to wszystko zamarza w szczelinach.
zalejcie sobie zamki oleje do wspomy. zrobiłem to w zeszłym roku i skończyły sie problemy z zamarzaniem.
A jest do niego jakiś dostęp np. ze strzykawką, nie chce mi się zdejmować boczków bo nie mam gdzie i zimno na zewnątrz. Co ciekawe u mnie musiało to pójść po wkładkach bo przednie zamarzły oba a tylne działały bez problemu.
zamarza wkładka, tam nie ma co innego zamarznąć (rozbierałem to wszystko i niepotrzebnie...). Normalnie olej w strzykawkę (lać dużo w dziurę od kluczyka i tak spłynie) i do zamka, później przekręcić kilkanaście razy kluczykiem. Po kilku otwieraniach kluczyk przestaje się brudzić od oleju.
Ok, dzięki za poradę
szczerze WD-40 nie polecam do czegoś takiego ani zadnych innych preparatów penetrujących , jak i odmrażaczy .
Powód jest tak , wkładka , zamki itd, są smarowane smarem , użycie preparatu z wymienionyuch wyzej powoduje jakby to powiedziec wypłukanie tego smaru który zalega i potem zaczynają się własnie takie problemy ze trzba smarowac itd.
najlepiej używac do tego typu rzeczy coś w stylu hmm oleju w spray itd.
Pamiętajmy ze WD -40 i inne preparaty penetrujące parują i po nich zbyt wiele nie pozostaje nie tak jak po użyciu smaru bądz oleju .
Jasne, ale najlepiej stary syf wypłukać WD i wtedy nowy smar/olej zapakować.
Tylko o to chodzi ze smar sobie siedzi w zakamarkach takich gdzie generalnie nie dojdziesz nie rozbierając w mak danej częsci .
Więc jak dla mnie chcesz narobić sobie problemów przesmaruj jakimś penetrantem !.
Wd-40 jest dobre do jakiegoś mycia , czy tam łańcuchów ( chodz ja generalnie i do tego nie polecam ) .
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem