pierwsza awaria

[abdave]

witam po dluzszej nieobecnosci zatem co to za awaria....po mrozach w stolicy autko nie chcialo odpalac, dopiero po paru probach odpalilo. Gdy w koncu Julcia odpalila okazalo sie ze nawiew cieplego powietrza nie dziala - kompletna cisza....Przyczyna - przepalil sie bezpiecznik Co mnie jeszcze niepokoi w mojej Julce to, to, ze powyzej 140 km/h przenosza sie bardzo wibracje na uklad kierowniczy i jest to dosc niekomfortowe. W poniedzialek jade do serwisu to napisze czego to wina....mam nadzieje ze zle wywazonych kol.Ma ktos taki problem? Pozdrawiam

[TOM & JULIA]

Co mnie jeszcze niepokoi w mojej Julce to, to, ze powyzej 140 km/h przenosza sie bardzo wibracje na uklad kierowniczy i jest to dosc niekomfortowe. W poniedzialek jade do serwisu to napisze czego to wina....mam nadzieje ze zle wywazonych kol.Ma ktos taki problem? Pozdrawiam

Jeżeli nie wpadłeś w jakąś konkretną dziurę i nie wygiąłeś felgi to jedynie zostaje wyważyć ponownie koła, odważniki lubią się odklejać .

[abdave]

Nie przypominam sobie abym zaliczyl jakas dziure, w ogole narazie jezdze dosc wolno i omijam takie niespodzianki....ale co bedzie jesli sie okaze, ze to nie wina kol, moze wina opon? do 120 km/h pelen komfort a powyzej zaczynaja sie drgania na kole kierownicy a jechalem jakies 170 kmh na autostradzie. Pozdrawiam

[lewarek]

Może problemem jest przyklejony do felg śnieg lub lód. Miałem już kiedyś taki przypadek.

[abdave]

Może problemem jest przyklejony do felg śnieg lub lód. Miałem już kiedyś taki przypadek.

Droga czarna, brak sniegu na kolach.

[Andrzej_Kolbudy]

Miałem to samo w zeszłej zimie.

A jakie masz opony?

Ja po jednym sezonie sprzedałem Continentale TS830, bo były tak mało sztywne, że wystarczyło przejechać wolno przez "leżącego policjanta", wpaść w dziurę lub najechać na krawężnik i były do wyważenia. Beznadziejne opony.

Zmieniłem na Dunlopy 3D i jak na razie problem zniknął.

[_tomek_]

Nie przypominam sobie abym zaliczyl jakas dziure, w ogole narazie jezdze dosc wolno i omijam takie niespodzianki....ale co bedzie jesli sie okaze, ze to nie wina kol, moze wina opon? do 120 km/h pelen komfort a powyzej zaczynaja sie drgania na kole kierownicy a jechalem jakies 170 kmh na autostradzie. Pozdrawiam

a śniegu naklejonego w nadkolach i felgach nie masz?

[Żuczek]

Spalony bezpiecznik? Co to za awaria .... Jeśli chodzi o drgania kierownicy to na bank masz błoto lub śnieg na felgach, od wewnętrznej strony pewnie . Rok temu tak miałęm w zimę, po 120 km/h kierownica zaczynała drgać. Mineło dopiero jak wyważyłem koła.

[Andrzej_Kolbudy]

Spalony bezpiecznik? Co to za awaria .... Jeśli chodzi o drgania kierownicy to na bank masz błoto lub śnieg na felgach, od wewnętrznej strony pewnie . Rok temu tak miałęm w zimę, po 120 km/h kierownica zaczynała drgać. Mineło dopiero jak wyważyłem koła.

Tzn, wyważałeś bez oczyszczenia ze śniegu? Chyba nie przemyślałeś tej wypowiedzi.


(Bez urazy)

[_tomek_]

Tzn, wyważałeś bez oczyszczenia ze śniegu? Chyba nie przemyślałeś tej wypowiedzi.


(Bez urazy)

troche racji z tym sniegiem jest, jak auto stoi w sniegu i przymarznie mu snieg do felg to może pojawic sie efekt drgan,
nie dalej jak tydzien temu tak mialem, drgania na kierownicy duze-wstawilem auto na podziemny parking-po zakupach objaw ustapil..