Sprawdzenie geometrii z tyłu

[piotr_c]

po wymianie tuleii zwrotnicy (silentblocków) i łączników stabilizatorów trzeba sprawdzać kąty / geometrę tylnej osi?

[mahony2008]

Po wymianie tulei zwrotnicy bez sprawdzenie geometrii nie masz co jeżdzić, ja po wymianie tej tulei pojechałem na geometrie i wyszło, że mam zbieżność +17 zamiast +3 także jest różnica i w prowadzeniu też czuć!!

[piotr_c]

tak mi się wydawało

dzięki

[nygus25]

jaki jest koszt ustawienia?

[Paazik]

Geometria przód+tył i zbieżność w zależności od firmy od 100 do 150 zł w mazowieckim. Pozdr

[mahony2008]

Ja dawałem 120zł w zachodniopomorskim!!

[QBA]

Jesli ruszny był tył to ja raczej polecił bym ustawić całość i najlepiej komputerowo u mnie w mieście to koszt 180 zł.

[twardy]

Zbieżność musisz zrobić, a o kątach dowiesz się przy okazji.

U nas w miescinie w dobrej ale nieautoryzowanej stacji 150zł (przód tył, kąty + korekta zbieżności). Co ciekawe w ASO ADF Wrocław na identycznych maszynach 122zł. Jedna oś ok 75zł, ale dobrze zrobić całość.

PS. Pamiętaj, żeby zabrać wydruk i wrzucic na forum do weryfikacji, bo kąty to mechanicy mają głęboko w d...ie, a mówią one dużo o stanie naszych zawieszeń.

[QBA]

Kąty są stale i nie da się ich wyregulować.

[grzes1226]

właśnie jak jest z tymi kątami da sie je ustawić czy nie?? ja robiłem tuleje zwrotnicy tył bo miałem koła /---\ i tył po śliskim chodził jak chciał wymieniłem tulej zwrotnicy ale koła jeszcze niesą |---| tak pojechałem na zbierzność troch z przodu podregulował tyłu nieruszał i mówi ze jest ok ale auto dalej tyłem zuca pojechałem tam gdzie robiłem zbierzność wzieli na trzepaki i powiedzieli ze to wina przodu górnych wachaczy ja widze że oni urzywają metody prób i błędów może ktoś podpowie jakie mają być parametry tej zbierzności i czy te wachacze przednie górne mają aż taki wpływ ze przy 40km po śliskiej nawierzchni buja tyłkiem.
op-bledy