Turbo używane i po regeneracji - Wykres

[piter1984]

pobawiliśmy się dzisiaj w ustawienie turbiny z kolegą... w sumie ciut udało się poprawić osiągi na wyższych prędkościach i biegach... chciałem wam pokazać różnicę pomiędzy moją a kolegi, nową - która jak widać ciągnie od samego dołu ze znacznie mniejszą turbodziurą.

efekt od niskich obrotów na tych samych biegach odjeżdża...
od 0-100 podobnie... na wysokich obrotach i tak ładnie

teraz tak się zastanawiam czy ją reanimować ? w sumie nieco oleju w intercoolerze nie mniej jednak nie kopci i jest to chyba dopuszczalna ilość...

[Alfista]

a moze kolega ma ze zmienną geometrią a ty zwykłą??

[piter1984]

niee... to nie są jedyne pomiary jakie robiliśmy, poza tym nie przesadzaj naciągaliśmy gruchę dla dużej ilości spalin tak jak wspomniałem

[seb1984]

Oba turba są ze zmienną geometrią i te same silniki. ,
a fajny klimat jak uciekam piterowi na 3ce. Jakby mógł ktoś pokazać albo ocenić te wykresy fachowym okiem.

[piter1984]

nie na 3 tylko na niskich obrotach na wysokich i autostradzie cię odsadzam

niemniej jednak zastanawia mnie jeszcze wpływ kata. jeżeli spalin jest mało... a kat. jest częściowo przytkany... na wysokich obrotach daje sobie jeszcze radę rozkręcić turbo tak czy siak nawet z przytkanym wylotem... ale jak jest tego mało... temat pod dyskusję...

[żuwik]

Mi się wydaje że używana ma zatartą zmienną geometrię Wykres prawie jak turbo bez zmiennej geometrii

[piter1984]

jest przełączanie.... w jednym wypadku nie rozpędziłbym się >130km/h w drugim na 3cim biegu byłoby przeładowanie

a tu wykres w pełnym zakresie obrotów

[Mikellino]

mógłbym trochę napisać o turbinach - aczkolwiek teraz to dopiero mam kłopot
mam wykresy parametrów silnika na porządnej hamowni przed regeneracją turbo (przed i po czyszczeniu przepływki - dla informacji 6km różnicy) - spełniały fabryczne dane - po regeneracji było jeszcze lepiej ... przez 25000... potem wycie.
teraz na gwarancji mam zrobioną na nowo turbinę i .... jest cicho - wspaniale ale bez mocy do 2500 - potem rwie jak .... niby wszystko wymienione na nowe a nie szlifowane ale nie mogą sobie poradzić z brakiem doładowania w dolnym zakresie regulacjami na aucie. ECU fiat pokazuje że jest 0.3 bara mniej w całym zakresie niż powinno być.
Może ktoś pomoże w tej sprawie.
Pewnie turbo jest ..... źle zrobione i nie ładuje, ale mam wykresy z urządzeń wyważeniowych po regeneracji i są niezłe.

[seb1984]

masz ją źle wyregulowaną po prostu. Trzeba ją bardziej naciągnąć (lub wykręcić delikatnie śrubeczkę na turbo) najprawdopodobniej ustawili ją gorzej aby nie było kolejnego zwrotu na gwarancji.

[żuwik]

jest przełączanie.... w jednym wypadku nie rozpędziłbym się >130km/h w drugim na 3cim biegu byłoby przeładowanie

a tu wykres w pełnym zakresie obrotów

A powyżej 2,4 to przypadkiem nie jest już przeładowanie?

I zmienna geometria nie musi stać, po prostu nie działa w pełnym zakresie. Szczególnie ten nowy wykres wygląda nieładnie - nagły spadek o 0,6 i podbicie 0,2 - wygląda jakby coś blokowało, ciśnienie wzrasta, w końcu puszczało i bezwładnością na chwilę wypadało w za niskie rejestry, po czym wracało do przyzwoitego poziomu.

To są CF2 czy CF3?