Dokladnie to Wolfram.
Zrodlo: https://forum-liqui-moly.de/index.ph...ve/659-molygen
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Dokladnie to Wolfram.
Zrodlo: https://forum-liqui-moly.de/index.ph...ve/659-molygen
Wspominałem również, ze dodatek Eurola to też wolfram organiczny + AN z tym, ze Eurol 4 x tańszy od Molygena
Na oilclubie robili badanie Wolframu od Eurola i mieli sporo problemu gdyż nie byli pewni co do odpowiedniej zawartości Wolframu w preparacie.
Jedni pisali ,że jest sporo i jest ok,a inni ,że zbyt mało .Ogólnie bałagan informacyjny.
Na niemieckiej wyslali probke do laboratorium, zgadza sie chodzi o Wolfram (organiczny) zawartosc: 3161 mg/kg oraz Antimon: 30 mg/kg, czyli tzw. EP-Additiv. Widmo IRS ukazuje : VHVI oraz jak juz bylo kilkakrotnie wspomniane AN.
Zrodlo: https://oil-club.de/index.php?attach...ericht-de-jpg/
Ostatnio edytowane przez Poziom1989 ; 15-01-2018 o 11:35
Ta wersja związku wolframu poniżej 250ppm nie wykazuje redukcji tarcia nawet w 140C. Jest to raczej związek pozwalający na obniżenie ilości zddp w oleju, działa przeciwzużyciowo, jako przeciwutleniacz i inhibitor korozji. Do redukcji tarcia potrzeba 500-700ppm i wysokiej temperatury. Nano ws2 działa inaczej.