Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Wypowie się może ktoś na temat analizy a w szczególności widma IR bo na wykresie fala 722cm-1 opada do prawie 13 i teraz pytanie jaka baza olejowa sugeruje taki wynik?
https://oil-club.de/index.php?thread...1163#post41163
Aktualnie walczę z nagarem w silniku. Poprzednia właścicielka doprowadziła do strasznego nagaru.Widać go przez otwór wlewowy oleju.
Był już Motul 5W40, teraz jest Specol 5W40. Po przejechaniu 8 000 km wlałem Archoil 2300 do powolnego czyszczenia. Na chwilę obecną, po przejechaniu 1500 km żadnego efektu.
Nie wiem, czy dobrze, ale zaplanowałem jeszcze zrobić z 1000 km z tym specyfikiem. Potem wlać płukankę na 15 min. Kolejne płukanie to olejem Lotos 5W30. Przejechanie jakiegoś dystansu i znowu płukanka na 15 min. Wreszcie docelowy olej tym razem porządny. Dam radę?
takie szybkie pytanie jak lepiej zalać płukankę; przez wlew oleju czy bagnet? i która lepsza LM czy Millers?
Większość składu płukanek to nafta dlatego bierz tą, która największa czyli LM Pro Line. Z tych szybkich płukanego daje chyba najlepszy efekt, a używałem kilku różnych. Chociaż do zasyfionych silników najlepszy efekt daje tandem AR2300 przez minimum 6k km plus LM pro line przy wymianie.
właśnie mam taką http://www.millersoils.pl/produkty/p...atki-do-paliw/ na stanie i nie wiem czy ją wlać czy kupić LMa?
a jak z aplikacją? przez wlew czy bagnet?
Jak masz to lej. Jak Ci wygodniej teoretycznie przez bagnet od razu się wymiesza z olejem ale jak masz rzeźbić to spokojnie wlej przez korek od oleju.
no to jutro działam z wymianą oleju. Millers ma fajna butelkę wiec nie powinno być problemu z wlewem przez bagnet. Pewnie mnie skarcicie ale na wymiane leci Helix Ultra 5w40.