Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Robisz tych kilometrów ...
Dodano po 11 minutes:
Interwał wymian 8-10 kkm, tak praktykujemy. W razie agresywnej eksploatacji 7 kkm, poza tym jak olej zaczyna mocno ubywać, to kwalifikuje się do wymiany.
CFS 5w40 powinien być jeszcze lepszym rozwiązaniem, z tym, że my mieliśmy kłopot z ubytkami i dlatego 10w40
Co do TSów, to będę aktualnie testował Penrite w swoim i jeszcze jednym.
Mój nie bierze oleju nic, natomiast 2 pobiera około 1l/2kkm oleju 5w40 syntetyka PAO.
Ostatnio edytowane przez Pablo. ; 06-03-2015 o 15:35 Powód: Dodano
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Koledzy zapytam was o poradę. Używam Motula i zastanawiam się nad przejściem na Milersa? Czy pozostać przy Motulu
Motul ECO CLEAN 8100 5W30 na
MILLERS XF LONGLIFE C2 5w30
BYŁ LEON by COMPSPORT
JEST ALFA 159 SW by TUNE-UP
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Witajcie, zbliża mi się wymiana oleju. W dwóch Alfach stosowałem polecany olej silnikowy Valvoline SynPower 5W40.
Teraz posiadam AR 156 2.4 JTDM 20V i wyczytałem pochlebne opinię nt. oleju Valvoline MaxLife 5W40.
Pytanie czy jest sens zmieniać SynPowera na MaxLife, czy faktycznie przy przebiegu 175 tyś km to coś bardziej chroni silnik? Generalnie i tak interwał wymiany oleju pozostanie u mnie co 10 tyś km.
Fucel - nie warto Zostań przy tym Synpowerze i nie kombinuj z Maxlifem, bo to tylko chwyt marketingowy.
Było na ostatnich 10 stronach o olejach Valvoline ...
W Twoim przypadku - jeden pies, ani jeden ani drugi nie ma nic wspólnego z "syntetykiem" ... z drugiej strony jak wymieniany co 10 000 km i nie pałowany silnik ...
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Faktycznie mój błąd, że nie sprawdziłem ostatnich wątków w tym temacie. Jestem teraz nieco zaskoczony tym faktem, ponieważ jakieś dwa lata wstecz brałem udział w dyskusji na forum nt. olejów Valvoline i oceny były pozytywne. Wtedy mówiono,że Synpower to dobrej jakości pełen syntetyk z grupy PAO. Ale idąc krok dalej próbowałem wyczytać z ostatnich postów, które oleje zatem są pewniakami - co do pochodzenia, i niestety nie ma klarownych odpowiedzi, którym olejem (pełen syntetyk) zalać silnik. Także co Wy proponujecie do 2.4 JTDM 20V ?
Wysłane z mojego GT-P5200 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez Fucel ; 08-03-2015 o 09:32