Ufam, że jako wieloletni kierowca ciężarówek z przejechanymi milionami km, później pracownik dobrego ASO z przewodem doktorskim z trybologii wie o czym pisze i potrafi zauważyć różnicę w kulturze pracy t-diesela w trasie po wlaniu pół litra AR6400-D do baku bez tankowania innego paliwa (zwłaszcza po 180 tys km bez takiego czyszcznia) i potrafi także zauważyć znaczną poprawę pracy silnika na kolejnym baku z AR6200 i spadek spalania. Oczywiście w trasie nie sprawdzał korekt itp uprzedzając kolejne pytanie i mam nadzieję, że nie będzie musiał także rozbierać silnika ;-)
Analizę VOA AR9100 na czystym oleju bazowym niedawno wklejałem. Popatrzę co mogę pokazać z analiz olejów przepracowanych.