Jeśli już to bym zalał zwykłego CFS z AR9100 jeśli na dłużej. Tego "30" bym się tu tak nie bał bo akurat CFS 5W-30 ma wyższe HTHS niż niejeden 5W-40 ;-)
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Jeśli już to bym zalał zwykłego CFS z AR9100 jeśli na dłużej. Tego "30" bym się tu tak nie bał bo akurat CFS 5W-30 ma wyższe HTHS niż niejeden 5W-40 ;-)
[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION], a do skrzyni co polecasz z gamy AR, skrzynia F40.
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
AR9100 albo AR9300
Cześć, jaki polecacie olej i filtr jakiej marki do AR 156 1.9JTDm 16v 140KM? Mam teraz Shell Helix Diesel 10W40 i wyskakuje mi czasem na rozgrzanym silniku na niskich obrotach błąd Low Engine Oil Pressure. Znalazłem wątek, gdzie było to spowodowane olejem lub filtrem (Filtron) a objawy są takie same jak u mnie, więc chciałbym teraz zmienić na coś bardziej dopasowanego do tego silnika.
Jest sens przesiadać się z Motul X-Cess 5W40 na Millers Trident 5W40? Bella 159 2.4 pozbawiona ekologii
Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE
JTS w 159 to już nowsza konstrukcja, więc powinno być ok.
TS 16v to konstrukcja z połowy lat '90 , wiec silnik wtedy były jeszcze inaczej konstruowane.
- - - Updated - - -
Płukanie silnika na wstępie, wymiana filtra na dobry (KNECHT, MANN, Purflux, UFI) i dobry olej 5w40.
- - - Updated - - -
Wczoraj wymieniłem chłodnice oleju, pociekła i przez 180 km zgubiłem litr oleju. Teraz chyba wymienię z ciekawości na CFS 5w30 i zobaczy jak będzie się zachowywać. W planach sporo koksu mam
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
1.8 TS po kapitalnym remoncie docierany będzie na Millersie CRO..
Co polecicie do normalnego użytkowania ? Chętnie zaufam Gulfowi lub millersowi bo na tych olejach zjeździłem kupę kilometrów. Gulf 10w60 racing siedział w tym TSie, a w poprzednim JTDeku miałem Millersa. Samochód zrobił 299tkm na 10w60, remont spowodowany zużyciem oleju wysokości 2.5l/1000km.
Ja w 2.0 JTSie mam zalanego CFS 10w50 NT, po remoncie nie bierze praktycznie nic.
Następna wymiana prawdopodobnie będzie to samo. Wybór oleju podyktowany sposobem użytkowania auta.
W kilku GTA zalewam Millersa XF 5w50 i również jest ok.
Do TSa z tematu na pierwsze kilka kkm zalał bym 5w40 i obserwował, jeśli będzie git, to już zależy od stylu użytkowania jaki bedzie odpowiedni.
O GULFie się nie wypowiem, za mało go stosowałem.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Witam wszystkich i żeby nie zawracać zupy przejdę od razu do pytań. W moim 500L FCA zaleca Selenię (Petronas) K P.E. 5W40 ACEA C3. Producent twierdzi, że jest to pełny syntetyk, z kart nijak to nie wynika. Jeśli zatem jest to rzekomy syntetyk to szukam czegoś w zamian.
Pytanie zatem brzmi: czy znacie jakikolwiek W PEŁNI SYNTETYCZNY (PAO albo Estry) olej spełniający lub przewyższający normę Fiat 9.55535-S2? Jazda miejska na krótkich dystansach. Silnik 1.4 16V 95KM. Jeśli chodzi o olej to nie idę na żadne kompromisy, cena nie gra roli
Za normy na opakowaniu się płaci, dlatego na większości olejów lepszych od Selenii nie znajdziesz norm Fiata.
Pozostaje dobrać olej na podstawie karty produktu.
Nie znajdziesz oleju C3, który byłby wykonany na bazie syntetycznej.
Ale podejrzewam, że A3/B3 lub A3/B4 też będzie się nadawał, a tu już możesz coś w pełni syntetycznego znaleźć.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10