Co sądzicie by na okres zimowy zaślepić dolne wloty powietrza w Alfie GT 1.9 JTD.Korzyści mogą być w postaci szybszego nagrzewania się silnika a w konsekwencji zawór EGR nie będzie tak atakowany spalinami.Silnik w okresie zimowym nie będzie przechodził w tryb awaryjny.Zaznaczam że w okresie letnim nie zdarza mi się tego typu komunikat o trybie awaryjnym. Dochodzę pomału do wniosku że to taka urodo nowoczesnych silników Jtd .Konstruktorzy kładą nacisk na ekonomikę i moc silnik nie jest w stenie zapewnić ogrzania kabiny i pracy w 90 stopni przy dużych mrozach.Kolejnym dylematem może być fakt że Alfka z śmieszną zaślepką wyglądała by nijako .