Alfa 33

[r-sokol]

panowie pisałem już o tym na forum.
dla przypomnienia:
wygląda na to że czeka was regeneracja parownika czyli wymiana wszystkich membran. należy poszukać na allegro ORYGINALNEGO zestawu naprawczego i membranki wymienić.

co do sterowania zaplonem.
a masz wtrysk jetronic czy motronic?
albo inaczej: przepływomierz skrzydełkowy czy kawałek czarnej rury zamiast przepływomierza?
w pierwszym przypadku czujnik na aparacie zapłonowym wraz z układem sterowania zapłonem, cewka, rozdzielacz zapłonu. regulować można kąt zapłonu.
w drugim przypadku sygnały z komutera do wzmacniacza zapłonu i podwójna cewka zapłonowa. nie ma rozdzielacza. nic się nie reguluje.

ale:
1. to nie sprawa zapłonu tylko reduktora
2. schematy jetronica i motronica są już na forum od dawna w innym poście
szukajcie a znajdziecie. to już było wałkowane

[bassman]

Spoko.
Jesli chodzi o te schematy to je mam.
Jest to motronic mp3.1 ten bez przeplywomierza.
Ale nie przypuszczam zeby to byl parownik...
Poniewaz na benzynie w czasie kiedy ma ta chwile slabosci to pracuje bardzo nierowno i nie wkreca sie na obroty, pyrkoli jakby pracowal na 3 cylindrach...
Po pewnym wdepnieciu pedalu gazu w podloge i przyspieszenia powyzej 2k obrotow silnik pracuje normalnie i moze zejsc nawet na wolne obroty (trzyma je i rowno pracuje) potem potrafi znowu strzelic focha niewiadomo kiedy.
Z gazem jest podobnie.

Wiec co to moze byc?

[Wołek]

Myślałem, że tylko na gazie jest ten problem ;// . Możliwe, że jest to wina zapłonu.

[r-sokol]

no to poszukaj podobnej alfy i wymieniaj po kolei :
świece
przewody
cewkę