Kolego, a "klupie" Ci też coś z tyłu z racji tego paska?
Kolego, a "klupie" Ci też coś z tyłu z racji tego paska?
Właśnie ja nic nie słysze, a jestem wyczulony na punkcie jakichkolwiek puknięć
Panowie jutro jadę rozejrzeć się za częściami, ale jedno nie daje mi trochę spokoju, w niedzielę przemierzyłem trochę km po moim/naszym pięknym Śląsku, a że z rana lało to i tylne zawieszenie naciągło trochę wody, kiedy zjechałem w kierunku Piotrowic (wiadomo studzienki, łączenia dróg i wiaduktu) nie słyszałem żadnych charakterystycznych stuków, dopiero potem usłyszałem lekkie puknięcie, ale o dziwo nawet przy przejeżdżaniu przez śpiącego policjanta głos się nie wydobył. I tak myślami wróciłem do tropu tych gum stabilizatora i łączników, czy aby nie zadziało się to co w przypadku przedniego zawieszenia - wahacze nabierają wody i przestają na ten moment piszczeć, czy może i z tyłu gumy nabrały wody, rozprężyły się i przestały stukać, nie wiem czy to dobry trop, ale wiecie to moja natura myśliciela . Chętnie posłucham waszych sugestii.
EDIT: Byłem dzisiaj w ASO, okazało się że wywalone są gumy stabilizatora, natomiast co do wieszaka tłumika to w zasadzie wszystkie 5 mam do wymiany - cena w ASO 20zł za wieszak wzmacniany paskiem, na allegro koło 8 zł za takie bez paska, nie wiecie gdzie dałoby radę urwać coś taniej za oryginał?
Ostatnio edytowane przez Ziz ; 10-05-2011 o 13:50
Panowi doradźcie jeszcze coś, chciałem kupić te gumy stabilizatora i widzę, że są albo nacinane, albo w całości, jak z tej aukcji, który ma być oryginałem - dam radę go wsadzić takiego całego do stabilizatora? Z tego co widziałem to z boku są tam takie blaszki, więc jak mam go tam wsunąć nie uszkadzając gum?
http://allegro.pl/gumy-stabilizator-...605248355.html
Oczywiście, że muszą być rozcięte, jeżeli nie chcesz ściągać stabilizatora z auta. Przynajmniej ja znam tylko taki sposób (tzn. rozcięte gumy były nakładane na poluzowany drążek).
AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)
Teraz tak jednak patrze i nie widzę akurat na tył, żadnych nierozciętych (w przeciwieństwie do przednich) to co myślicie przeciąć po prostu ten oryginał i włożyć go w stabilizator?
Ja tak zrobiłem.
AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)
Dzięki Franek, to pójdę za tym tropem, a nie wiecie jeszcze może czy wieszaki tłumika z Alfy 156 pasują też do 147, wyglądają bynajmniej tak samo, natomiast nie umiem znaleźć takich wzmacnianych dedykowanych do 147 na allegro, tutaj link
http://allegro.pl/wieszak-tlumika-al...598490743.html
Sprawdź w ePerze. Jeżeli nr części jest taki sam, to oczywiście nie będzie problemu.
AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)
Panowie jeszcze jedno pytanko, w Italtechnik powiedzieli mi, że mają gumy czarne - tańsze i czerwone droższe - obydwie wzmacniane paskiem, zasuferowali, że może się to łączyć z większą odpornością na ciepło tych droższych, w ASO powiedzieli mi jak je oglądają że wszystkie są takie same, to myślicie, że nie będzie różnicy jeżeli wezmę te tańsze?