Jutro jadę do kolesia i napompuje mi azotu do układu, mam tak pojeździć 3 dni i zobaczy się czy spierdziela ten gaz ze sprężarki.
Jutro jadę do kolesia i napompuje mi azotu do układu, mam tak pojeździć 3 dni i zobaczy się czy spierdziela ten gaz ze sprężarki.
Uciekł czynnik albo presostat padł. Zakładam opcję pierwszą, bo skoro raz go nie było to i ucieknie po raz drugi aż do znalezienia nieszczelności...Napisał dawidov
---------- Post added at 00:07 ---------- Previous post was at 00:04 ----------
Tylko niech Cię bóg strzeże przed włączeniem klimatyzacji. Moja rada, wyciągnij bezpiecznik albo przekaźnik. 20 sekund takiej kuracji zatrze Ci sprężarkę.
---------- Post added at 00:09 ---------- Previous post was at 00:07 ----------
Praca, dom, dzieciDzięki dcfan. Czemu cię nie widzę na spotach? Zapomniałeś o KARP???A na serio to...głupia sprawa, zgubiłem hasło na forum a miałem maila firmowego podanego tam, rozstałem się i poczta poszła się paść...
Przed 2 nabiciem sprawdzali niby tym srodkiem barwiacym i lampą na promienie UV i nic nie znalazł wiec musi myc to być mikroskopijny wyciek polecasz sprawdzenie azotem?Uciekł czynnik albo presostat padł. Zakładam opcję pierwszą, bo skoro raz go nie było to i ucieknie po raz drugi aż do znalezienia nieszczelności...
U mnie lampka na konsoli pali się na zielono a klima się nie załącza. Sprawdzałem w programie FES i przy robieniu testu słychać to pyknięcie czyli prąd dochodzi a przy normalnym wciskaniu guzika AC nic się nie dzieje. Czy może byc to wynik małej ilości czynnika? Gdzie znajdę jakiś czujnik od tego?
Tylko niech Cię bóg strzeże przed włączeniem klimatyzacji. Moja rada, wyciągnij bezpiecznik albo przekaźnik. 20 sekund takiej kuracji zatrze Ci sprężarkę.
Spokojnie bezpiecznik wywalony sprężarka odpięta z kabla. Dziś mi nabił 15 Bar azotu i w sobotę sprawdzimy czy ubyło. Jeśli zwiewa gdzieś to będzie wiadomo że już nie ma co ładować klimy czynnikiem. Poza tym nowy kompresor kosztuje (najtańszy) ok 750 zł a naprawa z nabiciem mnie kosztowała by 600 zł, z tym że dzwoniłem do jednego gościa i twierdzi ze takie naprawy na długo nie starczają. Jak mam za pół roku dać znowu 600 zł za uszczelnienie i nabicie to chyba sobie daruję.
Podłącze się do tematu. W moim przypadku po włączeniu przycisku na konsoli w ogóle nie załacza się wentylator przy chłodnicy. Sprawdziłem bezpiecznik - sa ok. Na krótko podpięty wentylator działa. Póki co nie mam jak się podpiąć pod komputer bo auto stoi na lakierni. Gdzie szukać przyczyny? Dodam że klima była nabijana w październiku lecz bez sprawdzania szczelności gdyż chodziła prawidłowo. Przed nabiciem było 1/2 czynnika
a który bezpiecznik odpowiada za klimatyzacje? Może u mnie to tylko pierdoła chociaż kontrolka z klimatyzacji świeci się a ona nie chodzi a co do tego kolesia co niby ja nabijał u mnie za pierwszym razem muszę wziąć na niego poprawkę niby pokazywał wydruk z nabicia ale nie było wpisanych numerów rejestracyjnych jakie auto było nabijane a dodam ze auto kupowałem jak było chłodno . Wiec i tak nic bym nie sprawdził. Dodam ze autko jest po wymianie motoru i instalacja tez czasami szwankowała brak skrzynek i wolnowiszace kable z którymi sam robiłem porządek być może własnie wtedy bezpiecznik mi poszedł z klimy.
bezpieczniki od klimy sa napewno w komorze silnika natomiast nie jestem teraz w stanie powiedziec ktore - napewno te duze. Sa tez pewnie w kabinie
Witam serdecznie wszystkich, chciałbym się podłączyć pod temat klimy. Mam klimatronic i wczoraj po trasie Toruń-Poznań wszystko grało klima mroziła ładnie, ale w Poznaniu po dłuższych postojach w korkach zaczęło mi ją co 5 sekund odłączać, więc ją wyłączyłem, żeby jej nie katować. Sprawdziłem-środek chłodzący jest. Dodam, że jak się ją włączyło to wentylator chodził na całego maksa. Zaprzyjaźniony mechanik mi powiedział, że może to być coś z wentylatorem, że od razu się włącza na całego maksa. Chociaż po powrocie z Poznania do Torunia bez klimy to już w domu wentylator chodził na niższym biegu.
Pomocy, co to może być.
Z góry dzięki za podpowiedzi.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
