końcówki + drążki
Witam, byłem dzisiaj na stacji diagnostycznej i okazało się i okazało się że mam do wymiany drążki kierownicze. to jak już wymieniać to razem z końcówkami, niech będzie na dłużej, i tu pojawia się pytanie, jakiej firmy kupić drążki? jakiej końcówki? jakie polecacie? jakie odradzacie? z góry dzięki pozdrawiam.
Mhm też chciałbym się dowiedzieć patrz mój post
Ostatnio wymieniałem końcówki drążków i założyłem TRW.
Czemu macie drążki do wymiany?
Też nie rozumie dlaczego drążki, skoro są stalowe...co najwyżej końcówki...
Kolega sam będzie wymieniał?
też niewiem dlaczego, ale na stacji diagnostycznej schodziłem do kanału i było czuć delikatne drgania, gościu powiedział że drążki do wymiany, może był tylko niedokręcony. jak bym wymieniał to raczej już u mechanika, odrazu ustawi zbieżność
Ostatnio edytowane przez jack147 ; 13-05-2011 o 13:09
Po wymianie drążków czy końcówek, napewno trzeba zrobić zbieżność.
Jeśli chodzi o luz na drążkach prędzej bym sprawdził czy są dobrze dokręcone.
Ewentaulnie w gre wchodzi luz na maglownicy.
Drążki są przykręcone do końców listwy zębatej przekładni kierowniczej, ale też mają przeguby kuliste, które mogą mieć luz - tyle, że ich nie widać bo są zakryte osłonami karbowanymi.Napisał veet
Też nie rozumie dlaczego drążki, skoro są stalowe...
Kolega sam będzie wymieniał?
Raczej wątpię, żeby oba drążki na raz były do wymiany.
Żeby to dobrze zdiagnozować i nie dać się skroić przez nieuczciwego mecha, trzeba rozłączyć końcówki dążków od zwrotnicy, złapać ręką za drążek i po prostu porządnie poszarpać.
u mnie tylko lewa strona ma luz
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
