Strona 8 z 8 PierwszyPierwszy 12345678
Pokaż wyniki od 71 do 78 z 78

Temat: Tragedia - stuki w silniku 147 2.0TS prosze o pomoc

  1. #71
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,392

    Domyślnie

    Możliwe, ze napinacz paska wałków balansu jest źle napięty i stuka o ogranicznik.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  2. #72
    sabotage
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    Możliwe, ze napinacz paska wałków balansu jest źle napięty i stuka o ogranicznik.
    I to możliwe że stuka wyłącznie na ciepłym silniku ?

  3. #73
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Tak. też to w moim przypadku występowało ale pukał napinacz od paska rozrządu (ALFA 156 2l 16V T.S)

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #74
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Cristofer
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Rzeszów/Kolbuszowa
    Auto
    alfa romeo 147 2.0 Ts (azzurro gabbiano)
    Postów
    57

    Domyślnie

    Pablo. to ciekawe bo gość co mi ten silnik przekładał powiedział że nie da rady tego przykręcić...hmm jesteś pewny że to jest do zrobienia? dobrze by było mieć te klimę znów.

  5. #75
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,392

    Domyślnie

    Cytat Napisał Cristofer Zobacz post
    Pablo. to ciekawe bo gość co mi ten silnik przekładał powiedział że nie da rady tego przykręcić...hmm jesteś pewny że to jest do zrobienia? dobrze by było mieć te klimę znów.
    Tak, jestem pewny.
    Nie robili przecież silników z klimą lub bez, tylko wersja wyposażenia miała lub nie klimę.
    Podstawa pod kompresor klimatyzacji jest przykręcana do bloku, a otwory są tam zawsze. Mogą być ewentualnie skorodowane i wymagać poprawienia gwintów.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  6. #76
    sabotage
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Tak. też to w moim przypadku występowało ale pukał napinacz od paska rozrządu (ALFA 156 2l 16V T.S)
    Hmm ... mechanik który ostatnio badał moje auto (wymiana wadliwej pompy wody) wykluczył napinacze paska rozrządu oraz paska wałów balansu ... dzisiaj wymieniłem olej na Motul 10W40 i dalej słychać stuki przy rozgrzanym silniku ... szukamy dalej.

  7. #77
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 TS
    Postów
    613

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    Tak, jestem pewny.
    Nie robili przecież silników z klimą lub bez, tylko wersja wyposażenia miała lub nie klimę.
    Podstawa pod kompresor klimatyzacji jest przykręcana do bloku, a otwory są tam zawsze. Mogą być ewentualnie skorodowane i wymagać poprawienia gwintów.
    Zgadza się.Jest podstawka na kompressssssor klimy.Zawsze można dokupić/domontować lub miejsce to przeznaczyć na inny kompresor ....taki dodający mocy

  8. #78
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Cristofer
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Rzeszów/Kolbuszowa
    Auto
    alfa romeo 147 2.0 Ts (azzurro gabbiano)
    Postów
    57

    Domyślnie

    Cytat Napisał kabanow Zobacz post
    Zgadza się.Jest podstawka na kompressssssor klimy.Zawsze można dokupić/domontować lub miejsce to przeznaczyć na inny kompresor ....taki dodający mocy

    W takim razie czemu wystąpiły takie komplikacje? coś niedomagało chyba jednak może te podstawki się czymś różnią i dlatego nie spasowały.
    Z tego co pamiętam gość mi gadał że muszę znaleźć łapkę z 156 co miała te klimę,bo ta właśnie od starego motora nie pasuję.
    wspomniał też że ciężko będzie dostać coś takiego.pozdrawiam.!

Podobne wątki

  1. [159] stuki w silniku
    Utworzone przez skoku86 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 24-07-2013, 05:45
  2. Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 29-10-2012, 12:44
  3. Stuki w silniku
    Utworzone przez vibora w dziale 156
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 14-10-2012, 22:15
  4. [156] stuki w silniku 1.8
    Utworzone przez bibu26 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 01-05-2012, 22:19
  5. Stuki w silniku
    Utworzone przez patryk2 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 05-11-2010, 00:53

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory