Zauważyłem, że silnik jest gładszy, lepiej ciągnie, przyjemniej się jedzie i jest cichszy jak jest zimny. Po nagrzaniu słabnie i więcej wyje niż jedzie, do tego bardziej szarpie.
Na alfadiagu dziś odczytałem taki błąd:
P0420:
Failed Component Code: Efficiency Catalyst Bank 1
Fault Symptom: Above Maximum Limit
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test not complete for this Error.
Fault Code Storage State: Error Present at time of request
Event Count: 36 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 2080 rpm
Environmental Condition Two: Relative Load: 29,25 %
Environmental Condition Three: Engine Coolant Temp: 87,75 °C
Environmental Condition Four: Air Temp: 21,75 °C
Environmental Condition Five: Throttle Valve Angle: 8,63 °
Environmental Condition Six: Battery Voltage: 13,23 volts
Walczę też z dużym spalaniem, szarpaniem. Obroty mam ok, chociaż raz na jakiś czas widzę jak coś delikatnie zafaluje - potem znów równiutko ok 850.
- Czy dobrze rozumiem, że komputer nakierowuje mnie na jakiś problem z katalizatorem (którym?), czy może coś z sondami?
- Drogą dedukcji może to być problem z przeplywką, która niszczy mi sondy.
Mam interface, ale nie mam doświadczenia i wiedzy, zwłaszcza, że diagnostyka JTS kuleje.
Jakieś podpowiedzi?