Czy 190 000km na silnik jtd to duzo czy malo?

[tomodati]

Tak sie zastanawiam,
poniewaz wiekszosc poleasingowych aut ma nastukane wlasnie okolo 170-190kkm i stad tez moje pytanie czy konstrukcja silnika wytrzma jeszcze ladnych paredziesiat tysiecy ( a dbam o autko)
Wiem, ze to zalezy od tego jak bylo jezdzone ale ogolnie te 190kkm to tragedia czy nie? (1.9 120KM)

Adam

[bocian]

dotarł się :-)
200 to taki 3-4 latek z D
a w PL 200 to 10 latek

[Ducrider]

200 to taki 3-4 latek z D

potwierdzam ja kupiłem 5 latka z 195 000 tys przebiegiem
wracając do tematu jeśli można potwierdzić historie serwisowa,to takie jednostki kręcą się do 500 000 tys km bez problemów,gorzej wypadają podzespoły,ale nie przerastają znowu ceny silnika.

[karmal]

Ja mam aktualnie prawie 202tys. i wszystko gra i buczy.

Przy 198 tys. wymiana sprzęgła i koła dwumasowego - robiłem remap silnika i bałem się że może długo już nie wytrzymać. Występowało w zimę delikatne ślizganie się sprzęgła. Jak się ciepło zrobiło ślizganie ustało.
Ale i tak to wymieniłem Po rozbiórce okazało się że trzeba było już to zrobić

Generalnie autko bardzo dobrze się sprawuje. U poprzedniego właściciela zrobiło 182tys. w 3 lata po naszych drogach - auto krajowe.

Kilkukrotnie na forum czytałem opinie że silniki 8v są trwalsze od 16v Temat dotyczy 8V więc odpisałem mój, niby mniej trwalszy

[krakow_kult]

Generalnie JTD są twardymi sztukami. Jeśli nie było tankowane eko-wynalazkami czy innymi opałowymi + regularne przeglądy to nic poważnego nie trzeba robić. Na pewno są elementy które mogą się wyeksploatować jak. sprzęgło + koło dwumasowe, osprzęt silnika jak turbo (zależy kto i jak jeździł) i jej zmienna geometria + jej sterowanie itd. Sama jednostka w sobie jest trwała. U nas na autokąciku spokojnie niektórzy robią 300 i 400 kkm przebiegu bez awarii. Bardziej martwił bym się o zawieszenie itd. Lekki to on nie jest + połączenie z naszymi drogami...