Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 21

Temat: BRC czas przełaczenia

  1. #11
    alfaromano
    Gość

    Domyślnie

    Mam 147 i u mnie ze spalaniem jest bardzo podobnie. Myślę, że ten wynik jest bardzo przyzwoity.

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar mattom
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    dolnoslaskie DZL-> PO
    Auto
    Fiat CROMA 1.9 150ps
    Postów
    2,727

    Domyślnie

    Ja jestem ogólnie zdziwiony swoim spalaniem w 147 1.6 TS 120 KM
    Staram sie tankować do pełna, cały czas, oprózniając butle do momentu przełaczenia na PB
    Regularnie wbijam koło 38 litrów i czy to trasa czy miasto wychodzi zawsze 400km,
    Trasa przez cała PL, średnia nie taka mała, często pedał w podłodze wyprzedzanie szybkie przyspieszanie, troche zabawy, 4 osoby na pokładzie i zapakowana po dach, 400 na butli zrobione i przełączone na gaz, dotankowałem 36 litrów, co dało 9 z lekkim hakiem na setke,
    Teraz tydzien jazdy po koszalinie, dynamiczna z wyprzedzaniem hamowaniem korki swiatła itd, historia ta sama, strzeliła czwarta setka na blacie przełączyło na PB, zatankowane niecałe 37 litrów.
    Ogólnie jestem zadowolony ale dlaczego trasa = miasto ?

  3. #13
    Użytkownik Świeżak Avatar arljazz
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Giulietta 1.4TB 120KM
    Postów
    102

    Domyślnie

    Cytat Napisał mattom Zobacz post
    Ogólnie jestem zadowolony ale dlaczego trasa = miasto ?
    Na pewno masz coś zepsute
    Pozdrawiam
    Arljazz
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------
    Alfa Romeo Giulietta 1.4TB 120KM
    Mercedes C43 AMG
    ex. Alfa Romeo 147 1.6 TS Distinctive, 75 TS Czerwona i Czarna Limited Edition
    ex. Lancia Ypsilon 1.3 JTDM, Lybra SW 2.4JTD, Phedra 2.0 JTD
    ex. Fiat Punto HGT, Marea Weekend 2.0 20V

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Strzelce Krajeńskie/Kruszwica
    Auto
    ALFA ROMEO 147 1.9jtd
    Postów
    773

    Domyślnie

    trasa=miasto zapewne do doregulowania chociaż moja podobnie trasa miasto
    trasa spokojnie do 120 i i tak wyszło dobre 9
    miasto 12 jak nic a wcale nie cisne za bardzo.... jadę na regulację porządna na początku czerwca i zobaczymy

  5. #15
    Użytkownik Romeo Avatar mattom
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    dolnoslaskie DZL-> PO
    Auto
    Fiat CROMA 1.9 150ps
    Postów
    2,727

    Domyślnie

    Tzn no w trasie obroty praktycznie nie schodziły nizej 3500 - 4000. Regulowany był 3 dni wcześniej,
    Mogło na to załadowanie auta po dach wpłynąć ?
    Po mieście praktycznie pustym autem jeżdże.

  6. #16
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Nie ma się co zbytnio ekscytować niskim spalaniem LPG, bo daje to chwilowe korzyści, a skutek może być taki, że wypali gniazda zaworów. Generalnie przy sekwencyjnej instalacji spalanie LPG powinno być o około 20 - 25% wyższe niż w przypadku PB.
    Co do przełączania z Pb na LPG, określona temp cieczy wynosząca +/- 30*C ma bardzo duże znaczenie, bowiem daje gwarancję, że membrana w reduktorze nie zużyje się nadzwyczaj szybko.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  7. #17
    rafik1967
    Gość

    Domyślnie

    A ja dziś zakładam instalacje BRC koszt 2600zł.Ale przy mojej jeździe zwróci się w 3 miesiące.Nie wiem czy nie będą mieli problemu z podłączeniem bo padniętą mam sonde i jeszcze nie zlokalizowałem którą.

  8. #18
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar dudzik87
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Gorzków koło Wieliczki
    Auto
    147, 1.6 16v 105 km
    Postów
    265

    Domyślnie

    Jako że miałem awarie i silnik był rozebrany wymieniłem przy okazji termostat mimo że nie pokazywało błędów i okazało sie że on był winny późnemu przełączaniu sie.
    teraz po wymianie Alfa szybciej łapie temperature i utrzymuje ja na stałym poziomie a dawniej było to różnie
    więc jeśli ktoś ma problem z uzyskaniem odp temp silnika proponuje wymienic termostat

  9. #19
    rafik1967
    Gość

    Domyślnie

    Ja mam przejechane na brc 2300km i jest genialnie,spalanie na poziomie 15-17 litrow gazu.Paliwa paliła mi jakies 12-14 litrów na 100km.Polecam ps a co do przełaczania sie jak mam jakies 30 stopni na liczniku.

  10. #20
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    To nie jest jakiś super rezultat, moja V6 pali 13 średnio na 3 tysiącach kilosków, a minimalnie to i na 11 litrach zrobi sie setkę, tylko że to emerycka jazda. A i ja mam Stag 300 nie BRC, założoną 3 lata temu przez poprzedniego właściciela

Podobne wątki

  1. [159] Była 156 V6....czas na 159?
    Utworzone przez Krzysiooo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 28-05-2012, 23:23
  2. 159 czas na zmiane
    Utworzone przez 159Gulietta w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-02-2012, 14:12
  3. Czas wtrysku 7 m/s
    Utworzone przez alfiatko13 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-02-2012, 21:37
  4. czas na 145/146
    Utworzone przez CIAMILL156 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-09-2008, 22:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory