Przewód nadmiaru oleju wspomagania.

[los3r]

Mam następujące pytanie - gdzie powinien kończyć się przewód od nadmiaru oleju wspomagania (ten cienki, który wychodzi z korka przy zbiorniczku)? U mnie kończy się zaraz pod zbiorniczkiem, a od dołu zbiorniczka jest przewód o takiej samej średnicy przymocowany do króćca, który wychodzi od spodu blachy, na której przymocowany jest zbiorniczek. Tak powinno być? Nie widzę tu sensu i wydaje mi się, że to powinno być inaczej.

[wojtekcem]

Mam następujące pytanie - gdzie powinien kończyć się przewód od nadmiaru oleju wspomagania (ten cienki, który wychodzi z korka przy zbiorniczku)? U mnie kończy się zaraz pod zbiorniczkiem, a od dołu zbiorniczka jest przewód o takiej samej średnicy przymocowany do króćca, który wychodzi od spodu blachy, na której przymocowany jest zbiorniczek. Tak powinno być? Nie widzę tu sensu i wydaje mi się, że to powinno być inaczej.

Nie bardzo zrozumiałem w końcu co gdzie i z czym. Przewód z korka prowadzi tak naprawdę do nikąd, jest to odpowietrzenie

[los3r]

No więc tak - zbiorniczek jest przymocowany do takiej blachy (jest ona pod zbiorniczkiem). Wężyk wychodzi z korka i leży luźno pod zbiorniczkiem na tej blasze. Od spodu do blachy przymocowany jest króciec, do którego z kolei przymocowany jest wężyk o takiej samej średnicy jak ten, wychodzący z korka. Wężyk ten jest dość długi i znika gdzieś w okolicach nadkola/błotnika.

[turek1601]

Ja wężyka nie mam tylko otwór w korku-pewnie był tam wężyk kiedyś. Zbiorniczek wiecznie był mokry od płynu, w końcu zatkałem otwór i jest sucho. Podejrzewam że wężyk jest poprowadzony na zewnątrz zeby nie chlapać, moczyć silnika i osprzętu.

[Michu1]

U mnie tak samo kończy się pod zbiorniczkiem, widać tak ma być.