Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 24

Temat: Syczenie z okolic filtra paliwa a rozrządem lub gdzieś głębiej AR147 1,9 JTD 115KM ??

  1. #11
    Ardiano
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał marcin8c Zobacz post
    a rozważana była dziurka w rurze miedzy turbina a ic ?
    Była o tym myśl ale jest ok...

    Nie no kolektor wygląda na ok...to zdecydowanie gdzieś z tyłu silnika dobiega.

  2. #12
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Cytat Napisał Ardiano Zobacz post
    to zdecydowanie gdzieś z tyłu silnika dobiega
    Sprawdz dokładnie dolot.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  3. #13
    Ardiano
    Gość

    Domyślnie

    To jakieś węzę dolotowe z tyłu silnika się znajdują?

  4. #14
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Cytat Napisał Ardiano Zobacz post
    To jakieś węzę dolotowe z tyłu silnika się znajdują?
    Możesz mieć nieszczelność między kolektorem dolotowym a głowicą.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  5. #15
    lotnik911
    Gość

    Domyślnie

    Ja powiem tak wymieniałem miesiąc temu przewód intercooler turbina o to link do przedmiotu :

    http://allegro.pl/przewod-intercoole...614515854.html

    I dwa miesiące temu przewód intercooler który idzie od IC DO przepustnicy o to link :

    http://archiwumallegro.pl/przewod_in...688155672.html

    Wymieniałem je ponieważ były dziurawe i czułem bardzo spadek mocy i gwizdanie.Ale i tak powymieniałem i dalej mam wrażenie że auto nie ma takiego w cisku w fotel jak miał na początku jak kupiłem auto
    I myśle właśnie że to może coś mi jeszcze ucieka z okolic tego rozrządu a filtrem paliwa lub gdzieś tam głębiej Auto nie kopci !! tylko nie ma tego fajnego uczucia gdy alfa naprawde potrafi pokazać że ma moc i to nawet moje 115km.Bo z tego co czytałem to EGR niby nic nie ma wspólnego z mocą samochodu bo jest odpowiedzialny za odprowadzanie spalin drugi raz czy coś takiego i by auto bardzo kopciło ...
    Tyle ludzi ma te auta więc napiszcie coś na ten temat czy tam wogule ma coś syczeć ?

  6. #16
    Użytkownik Pasjonat Avatar misiu7911
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Jarocin
    Auto
    156 19 JTDm byla,159SW JTDm 2007 była:(,147 QV Bianco jest,Passat cc 2011byl. Jest Macan.C5.Berling
    Postów
    3,256

    Domyślnie

    jak u mnie syczalo to skonczylo sie wymiana uszczelki pod glowica,spadku mocy i dymienia nie bylo,tylko syczenie,okazala sie upg,po wymianie wszystko ok

  7. #17
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    syczeć Ci może któryś nieszczelny przewód paliwowy na króćcu.. wystarczy ścisnąć go plastikowym cybantem..
    na poniższym zdjęciu zaznaczyłem miejsce w którym może Ci syczeć.. sprawdź przewody
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	1626967578.jpg
Wyświetleń:	5256
Rozmiar:	66.8 KB
ID:	27016

  8. #18
    lotnik911
    Gość

    Domyślnie

    A gdy by to była uszczelka pod głowicą to miałbym ubytki oleju,albo jakiś inny objaw ?
    Oczywiście sprawdze te przewody paliwowe.

  9. #19
    Użytkownik Pasjonat Avatar misiu7911
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Jarocin
    Auto
    156 19 JTDm byla,159SW JTDm 2007 była:(,147 QV Bianco jest,Passat cc 2011byl. Jest Macan.C5.Berling
    Postów
    3,256

    Domyślnie

    u mnie woda poszla do oleju i temp skoczyla i koniec jazdy,z bagnetu para szla jak z parowozu

  10. #20
    lotnik911
    Gość

    Domyślnie

    Hmm to z uszczelką jest wszystko OK auto działa sprawnie tylko tak jak pisze, żę słysze syczenie i myśle że moja AR nie wciska tak jak powinna no chyba że ja sie do mocy przyzwyczaiłem ale wątpię w to . A gdy bym miał jakieś rzeczywiście problemy z mocą to powinny mi sie wyświetlać jakieś błędy ?

Podobne wątki

  1. Syczenie w okolicy filtra paliwa
    Utworzone przez Danek w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-02-2016, 21:49
  2. [159] Syczenie z okolic nagrzewnicy
    Utworzone przez motodoktor1 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 17-04-2014, 19:59
  3. Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 24-08-2013, 18:34
  4. syczenie powyżej 2000obr w AR147 1.9JTD
    Utworzone przez mikaak w dziale 147
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-03-2013, 10:30
  5. [159] Dość głośne buczenie z okolic filtra paliwa po włożeniu kluczyka (1-2 sekundy)
    Utworzone przez mariuszoles w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 02-09-2011, 06:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory