Wymiana uszczelniacza półosi.

[los3r]

Żeby wyszarpać półoś muszę odkręcać 4 śruby sześciokątne przy obudowie skrzyni, czy wystarczy, że wykręcę te imbusowe (domyślam się, że to właśnie tam jest uszczelniacz).

[los3r]

Wg ePER część, o której mówiłem to przegub homokinetyczy łączący dwie części półosi, a więc uszczelniacza raczej w tym miejscu nie ma To mocowane na 4 śruby sześciokątne to zapewne podpora półosi, połączona łożyskiem z pokrywą przegubu homokinetycznego, i trzeba ją odkręcić, a za nią powinien znajdować się nieszczęsny simering, dobrze mówię? Gdzie można zamówić, bądź kupić takie uszczelniacze i uszczelkę podpory w Krakowie? Jakie są wymiary?

[Dziaru]

Może się nie znam ( wyciągałem półosie wczoraj ) ale pół oś po szarpnięciu powinna sama wyjść .
A w samej skrzyni , pojawi Ci się Zimering ,
na podporze nie masz żadnego uszczelniacza tylko kawałek blachy na śrubach żeby łożysko siedziało w gnieździe .

napisz potem , czy faktycznie trza te śruby odkręcić oraz wymiary uszczelnień niech będzie dla potomnych

[los3r]

Pany, odpowiedzcie na moje pytanie o śrubach Do wymiany uszczelniacza muszę odkręcić tylko te 4 sześciokątne? (pomijam wyjęcie półosi z piasty przy kole oczywiście). Wyjmując półoś ze skrzyni ma być wrzucony jakiś bieg, czy ma być 'luz'? Olej do skrzyni 75W/90, ale jaka marka, żeby niepotrzebnie nie przepłacić, a wszystko działało tak jak należy? Podpowie ktoś wymiary uszczelniacza i gdzie ew. można go zamówić?

[amigas]

uszczelnaicze masz u mnie w sklepei tak jak i oleje co do oleju 75w90 zwroc uwage na klase lepkosci api-gl5 ja osobiscie polecam motul i texaco jak sie odezwiesz na gg zrovbimy oferte

[evo]

Pany, odpowiedzcie na moje pytanie o śrubach Do wymiany uszczelniacza muszę odkręcić tylko te 4 sześciokątne? (pomijam wyjęcie półosi z piasty przy kole oczywiście). Wyjmując półoś ze skrzyni ma być wrzucony jakiś bieg, czy ma być 'luz'? Olej do skrzyni 75W/90, ale jaka marka, żeby niepotrzebnie nie przepłacić, a wszystko działało tak jak należy? Podpowie ktoś wymiary uszczelniacza i gdzie ew. można go zamówić?

Tak, musisz odkrecić te 4 sruby, zrzucić tą flansze która jest nimi przykręcona, bo w niej jest uszczelniacz

[majster]

Hej,

Co by nie zakładać nowego tematu, czy ktoś wymieniał uszczelniacz półosi w 145/6 boxer od strony impulsatora skrzyni biegów (czujnika prędkości) - strona pasażera (prawa)?
Wyjąłem całą półoś z przegubami i został mi kielich w skrzyni za którego poci się olej. Odkręciłem 4 śruby trzymające mocowanie tego kielicha i ładnie całość wyszła, z tym, że jest gorzej niż w JTD, bo tam uszczelniacz jest zaraz na pokrywce, a tutaj pokrywka tworzy całość z kołem fonicznym i łożyskiem i nie wiem jak to rozebrać, aby tego nie uszkodzić.
Ktoś to przerabiał już?