Takie opisy są mało wiarygodne(było ich tu dosć sporo) każdy orientujący sie w układzie chłodzenia majac auto pod nosem łatwo rozpozna usterkę a tak to mozna gdybać.Równie dobrze moze to byc pompa
Takie opisy są mało wiarygodne(było ich tu dosć sporo) każdy orientujący sie w układzie chłodzenia majac auto pod nosem łatwo rozpozna usterkę a tak to mozna gdybać.Równie dobrze moze to byc pompa
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Sytuacja wygląda tak: układ odpowietrzony płyn dolany do poziomu zalecanego, termostat się otwiera bo chłodnica jest gorąca, węże są gorące i co raczej eliminuje uszczelkę
( miękkie). dziś zrobiłem tak: odkręciłem odpowietrznik przy chłodnicy dolałem płynu do wartości wskazanej na zbiorniczku, odpaliłem silnik, włączyłem ogrzewanie i czekałem na włączenie wentylatora. gdy wskazówka na desce rozdzielczej była tuz przed 90 stopni otworzył się termostat i chłodnica zrobiła się gorąca, poczekałem aż temp.przekroczy 90 stopni ale wiatrak się nie włączył więc zacząłem szukać problemu.... sprawdziłem bezpieczniki, miałem zapasowy przekaźnik więc też go sprawdziłem. jak wentylator milczał tak milczał.dopiero wtedy zwarłem wtyczkę od czujnika temperatury i wtedy wentylator się włączył. u mnie czujnik jest w termostacie na chłodnicy nie ma....płyn jest czysty i zachowuje swoją ilość podobnie jak olej. jego stan się nie zmienia korek jest czysty, niema żadnego nalotu. więc wydaje mi się ze moja diagnoza jest słuszna... a co do zapowietrzania się układu to jedna obejmka była luźna i chyba stąd się dostawało powietrze.....
No to wymieniaj czujnik ale żeby byc pewnym diagnozy podpiecie pod kompa pokazało by czy czujnik jest sprawny.
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
W środę ma wolne i będę miał miernik więc sprawdzę sobie jak się zmienia jego oporność w stosunku do zmian temperatury i myślę że to mi da pewność...
OK, to tez jest sposób
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
więc dam znać w środę co i jak się zmieniało... dziękuję wszystkim za pomoc!! Pozdrawiam
Witam Wszystkich ponownie. Jeszcze raz dziękuje za podpowiedzi w diagnozowaniu problemu. Na szczęście już po wszystkim hehe. Okazało się że problemem był zapowietrzony układ chłodzenia, a powietrze dostawało się przez poluzowaną obejmę na jednym z węzy. Wentylator natomiast nie włączał się z powodu oberwanego kabla w wtyczce do czujnika temperatury. Było troszkę zabawy i szukania w instalacji, ale się wszystko udało i działa jak należy. Pozdrawiam