wiem, ale jest to zależnie od temperatury silnika i na zimnym odcięcie jakby nie występowało i pojawia się przy coraz niższych obrotach, jednak silnik musi kręcić się powyżej 2000 obr i zejść bez gazu nawet do 1400 i wraca praca wtryskiwaczy
jeden przewód od filtra do listwy, ten cienki to powrót płynu do zbiorniczka z korpusu
spróbuję się do niego dostać, najwyżej zdejmę korpus