Jaki wahacz dolny?

[YonasH]

Której? Bo jedna jest osobnym elementem. Ale nie pamiętam która

[alces1]

Której? Bo jedna jest osobnym elementem. Ale nie pamiętam

obie
Zastanawiam się jednak czy to ma sens i czy nie lepiej zapodać nowy wahacz...
Chciałbym jednak wiedzieć jak wymienia się tuleje, czy obejdzie się bez prasy, czy dużo roboty z tym itp.
Pozdrawiam.
- Rafał

[jezier]

obie

obie trzy? bo chyba w sumie to są 3szt?

Zastanawiam się jednak czy to ma sens i czy nie lepiej zapodać nowy wahacz...
Chciałbym jednak wiedzieć jak wymienia się tuleje, czy obejdzie się bez prasy, czy dużo roboty z tym itp.

Też miałem problem z jedną tuleją, ale w znanym i polecanym tutaj na forum warsztacie odradzili mi. Mówili, że próbowali kiedyś zdjąć tuleje ze starego wahacza i bardzo ciężko schodziły (nie mówiąc już o tym jaki byłby problem z założeniem nowych).
Naciągnąć raczej mnie chyba nie próbowali, bo i tak zawsze sam kupuję części, a wymiana całego wahacza pewnie taniej wychodzi niż ewentualne babranie się z tulejami.
Ostatecznie wymieniłem cały wahacz.

[DamianS]

Wahacze w 159 są na tyle trwałe , ze moim zdaniem nie warto kombinować z tulejami. Nowy wahacz powinien służyć latami jeśli się w miarę oszczędza zawieszenie.
Ja bym zakładał do swojego auta TRW - produkt oryginalny więc można mu zaufać.
W autosklep24 mamy też wersję ekonomiczną czyli FAST ale procentowa różnica w cenie (porównując do TRW) nie jest tak duża jak w przypadku 156/147/GT.

[n3lly]

W przypadku górnych wahaczy faktycznie różnica TRW-FAST nie jest duża, natomiast przy dolnych to już prawie 200 zł...

[sedici]

Wiem, ze rewelacyjny nie jest ale w porownaniu z poprzednimi modelami postep zrobili duzy. Tylko, ze slysze o sporych ale bardzo roznych przebiegach. Moj kumpel z pracy zrobil ponad 100 tys i nic na razie nie wymienial. Inny kumpel 150 tys i tez nic, a w ASO gadalem w zeszlym roku z gosciem, ktory po 80 tys wymienial gorne wahacze i mowili mu, ze dolne tez sie koncza.

wiem że odgrzewam , ale z tego co piszecie, to nie ma wyraźnego postępu od 156 - przynajmniej na dolnych wahaczach , fabryczne dolne w mojej 156 zrobiły ok 130 tys ( i odezwały się tylne gumy wahacza , sworznie jeszcze OK) , co do górnych to był wymieniany prawy i stabilizator przedni po 60tys (wg ks serwisowej) - wiec tu faktyczne jest lepiej w 159

[FredzioPL]

U mnie tez padl dolny lewy. Poczatkowo chcialem wymienic same tuleje albo po blizszych ogledzinach okazalo sie ze najbardziej wybity jest sworzen.
Szukalem i kupilem sobie na allegro za 300 zl nowy Na gumce od sworznia jest oznaczenie TRW. Poza tym nie znalazlem nigdzie TRW, jedynie wytloczone jakies znaki jakby logo i numery.
Mozecie zdiagnozowac jakiej to firmy?

[alces1]

Fredzio gdzie Ty kupiłeś dolny nowy wahacz za 300zł?
Podaj namiar.
Co do autentyczności produktu ja się nie wypowiem...
Pozdrawiam.
- Rafał

[Czarny_28]

ja juz od 2 mechanikow zajmujacych sie alfami uslyszalem ze lepiej zalozyc FASTa bo ponoc oryginaly tez duzo dluzej nie wytrzymaja.Lepiej zrobic 2 razy zawieszenie na Fascie ktory nie odbiega znacznie jakoscia od oryginalow niz dokladac do oryginalow.To sa slowa tych mechanikow nie moje.

P.S.za 300 zl to ja tez bym kupil nawet nie TRW.Pewnie malo kto Ci potwierdzi oryginalnosc.Podaj namiary na sklep gdzie kupiles chyba ze byla to okazja w postaci 1 sztuki

[FredzioPL]

jedyna okazja na allegro, szukalem szukalem czekalem i znalazlem
http://allegro.pl/wahacz-przedni-lew...391593117.html