Witam mam nastepujacy problem podczas jazdy zauwazylem ze temperatura silnika skakala miedzy 90 st c a kreską znajdujacą sie miedzy 90 a 130.
Zauwazylem ze plyn w zbiorniku wyrownawczym spada ponizej miary a gdy odkrecam korek plyn wraca ponad miare z dziwnym bulgotaniem. Płyn ma dziwny kolor jakby metna woda , dodam ze plyn nie byl wymieniany okolo dwoch lat.
Dodam jeszcze ze Plyn w silniku nie ubywa ani nie wzrasta, korek jak i bagnet czysty nie ma oznak zadnego budyniu ani nic z tych rzeczy.
martwi mnie temperatura pracy silnika i zastanawia mnie czy powodem tego nie jest wlasnie stary plyn , i dlaczego jego ilosc w zbiorniku spada i spowrotem wraca po odkreceniu korka...
mial moze ktos podobny problem ?