Montaż kierownicy multifunkcyjnej
Witam
Zakupiłem kierownicę multifunkcyjną oraz taśmę do niej na 8 pinów. Problem pojawił się po rozebraniu z wiedzmakiem nie umieliśmy zlokalizować kostki gdzieś do niej. Jedynie jest ta biała co odpowiada za klakson, w radiu wychodzi zielona kostka ale później kable gubią się a gdzieś muszą mieć koniec tak aby była możliwość utworzenia tej kostki. Czy ktoś miał podobny problem i to zrobił jakoś?
Skoro nie miałeś takiej kierownicy seryjnie to skąd masz mieć niby kostkę? Temat ogólnie znany na forum a postów o nim było bardzo dużo więc poszukaj a się wyjaśni.
koste masz bo ma kazdy. lecz czy z kostki wychodza kabelki?
Szukałem i tak konkretnych informacji szczegółowych nie doczytałem się. Jedynie o tym że elektryk, wiązka lub adapter, tylko że ceny adaptera są w cenach około 200 zł...Napisał Belfer27
no z radia wychodzi zielona kostka i z niej również kilka kabli
Z kostki przy radiu wychodzą kabelki.
Jednak nie mogliśmy zlokalizować wtyczki przy kierownicy.
Kable mogą być zakończone na ślepo niestety.
Z radia kostka może sobie iść ale nie masz odpowiedniej wiązki w kolumnie kierowniczej z dodatkowymi kablami i kostką podłączaną do taśmy. Coś słabo szukaliście na forum bo tematy o takiej ingerencji już były i da się to zrobić ale, jak już sami widzicie nie jest to kwestia tylko innej kierownicy i taśmy.
Mógłbyś mi wskazać link do tego tematu gdzie jest opisane co trzeba zakupić i jak to wykonać bo nie umie nadal znaleźć
A czego wy chcecie szukać? Przy kierownicy nie ma żadnej osobnej kostki do sterowania radiem.
Wszystko idzie zbiorczym kablem do manetek wycieraczek/kierunkowskazów.
Skoro za radiem zielona kostka ma odprowadzone przewody, to zdejmujecie kierownicę,
wymieniacie taśmę AB, zakładacie nową kierownicę, podłączacie do taśmy i śmiga.
tylko że taśma od multi jest na 8 pinów a wtyczka która jest przy kierownicy jest na bodajże 2 piny tak więc nie bardzo do siebie pasują
Jaka znowu wtyczka przy kierownicy?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
