dokladnie kazdy olej w klasie dexron II ale moze tez byc lepszy dexron III bez wz na producenta
dokladnie kazdy olej w klasie dexron II ale moze tez byc lepszy dexron III bez wz na producenta
Ja już sam nie wiem. instrukcja pisze że 3.8L kolega z forum mówi że 9-10L.
---------- Post added at 18:28 ---------- Previous post was at 18:10 ----------
-------Zastosowanie--------------------- Charakterystyka ---------------- Zalecane---
Automatycz skrzynie biegów---Olej typu „ATF DEXRON II D LEV”, SAE 10W---TUTELA GI/2
Hydrau. ukła. wspom. kierow---Olej typu „ATF DEXRON II D LEV”, SAE 10W---TUTELA GI/A
Czy te dwa płyny to nie jest to samo?
Dodam jeszcze:
----------------Pojemności:-------------------
Automatyczna skrzynia biegów Q-System---3,8L
Dane zaczerpnięte z Instrukcji obsługi
Ostatnio edytowane przez Qbayt ; 15-01-2012 o 18:40
No to mamy odpowiedz ile wchodzi oleju do skrzyni biegów,teraz tylko proceder wymiany.
Automatycz skrzynie biegów---Olej typu „ATF DEXRON II D LEV”, SAE 10W---TUTELA GI/2
Hydrau. ukła. wspom. kierow---Olej typu „ATF DEXRON II D LEV”, SAE 10W---TUTELA GI/A
Czy te dwa płyny to nie jest to samo?
Kurde no niby takie same w nazwie , ta sama gęstość tylko oco chodzi z tym ostatnim oznaczeniem GI/2 i GI/A ?? Koszt oleju to trochę ponad 30pln za litr czyli 120pln całość może warto jednak poszukać tego co ma być czyli GI/2 a tamten co masz wymienić w układzie wspomagania?? Tak żeby się nie zmarnował .
Sama czynność wymiany oleju też podobno nie jest prosta.... Jak wylejesz z niej 3.8l to tyle samo musisz wlać inaczej będzie głośna i się uszkodzi, podobno ciężko z powrotem wlać całą tą wartość 3,8l . Ale nie jestem pewny dokładnie ,rozmawiałem o tym z mechanikiem który wydawał się że wie co mówi ale sam nie zmieniałem oleju, jestem ciekawy jak tobie pójdzie ta wymiana.
Te 3.8L pisze w książce, ale kolega w którymś z postów pisał że automaty mają po9-10L pojemności. Ja jednak sugerował bym się książką.
Co do oleju to sprzedawca z allegro pisał mi że GI\A to jest to samo co GI\2 tylko że włosi często mają różne nazwy swoich produktów. Iny z kolei mówił że GI\2 został zastąpionym GI\A. Szukając na allegro nigdzie poza angielską stroną którą wskazali mi na tym forum nie ma wielu wiadomości o GI\2 więc dałem sobie z nim spokój szukając jakiejś dobrej alternatywy i padło na GI\A. Ale ponoć w serwisach mają ten olej.
Z wymianą to jest różnie opisane. Ponoć najlepsza jest wymiana dynamiczna tylko jak to się robi to nie wiem. Ja chyba po prostu z puszcze cały olej(a właściwie ile mi ścieknie) i będę dolewał po trochę czyli pół litra odczekam trochę i kolejny raz aż na miarce będzie stan. Tylko nie jestem pewny czy nie trzeba w między czasie odpalić samochodu żeby olej pozalewał się wszędzie.
Ostatnio edytowane przez Qbayt ; 15-01-2012 o 22:08
I jak ?
Już ktoś po wymianie ?
Ja przed, tak że chetnie posłucham rad.
Niestety warsztat, który serwuje wyemianę dynamiczną (całości oleju w skrzyni) mam najbliżej pod Poznaniem więc pozostaje wymiana statyczna (ok. 4 l oleju)
Nie wiem czy będę szukał Tuteli czy nie kupię Dextrona III (syntetycznego) Valvoline czy Millers'a.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Wiecie ja będę wymieniał na dniach może jeszcze dzisiaj... metodą sstatyczną.
Co do pojemności ja rozumiem to tak:
Skrzynia ma pojemność 3.8L i tyle tam jest tylko że przy wymianie dynamicznej potrzeba więcej oleju czyli 8-9L gdyż ta metoda olej ze skrzyni jest ciągle wypompowywany (coś na zasadzie odpowietrzania hamulców czyli spuszczamy i dolewamy jednoczeńnie)
I jak tam wasze Q-System'y ?
Ja wymieniłem statycznie pół roku temu (3,5 l) a teraz przymierzam się do wymiany dynamicznej (w końcu jest warsztat w Bydgoszczy z urządzeniem !) i jestem ciekaw ile oleju kupić.
Poprzednio zalałem Tutela GI/A (która zastąpiła Tutela GI/2 w serwisach) ale teraz zastanawiam się nad innym Dextronem II-D (Millers, Valvoline, Fusch ?).
Dawać rady z doświadczenia Panowie bo mało o tych skrzyniach w necie.
Ostatnio edytowane przez Artih ; 15-01-2013 o 19:24
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r