Czujnik ciśnienia różnicowego DPF - błąd check engine

[pj1812]

to mój pierwszy post więc na wstępie :
Witam Wszystkich
Od wiosny br mam Alfę 159, jakiś czas temu zapaliła mi się kontrolka check. Na diagnostyce wyszedł błąd P2453 - czujnik ciśnienia różnicowego. Z przeczytanych postów wnioskuję, iż może to być wina zarówno samego czujnika albo cos się dzieje z filtrem DPF. Na chwilę obecną wczoraj znowu błąd został skasowany, przy okazji sprawdziłem stopień zanieczyszczenia filtra - wyszło 47%, ostatnie wypalanie ok. 300 km temu przy temp ok 630 stopni. Wiem, że jeszcze muszę sprawdzić wężyk od czujnika - zrobię to w sobotę
Czy ktoś z szanownych forumowiczów rozwiązał owy problem, widzę że zbyt wielu aut on nie dotyczy.

---
Witaj,
Na przyszłość użyj opcji szukaj lub sprawdź w

spis tematów

czy nie ma już takiego tematu.

[Giero]

No to ja tęż ma problem opisywany i decyzja jest DPF VON! EGR zaślepkę mam ...ale problem polega na tym że nie wiem gdzie w Trójmieście ktoś umie się tym porządnie zająć w sensie mechanicznie ok mam mechaniora, ale chodzi bardziej o soft... sam nie próbowałem nie mam kabla, oprogramowania, ani innych takich. Cyba aso pozostaje.. a chciałem się szarpnąć na chip tuning a tu DPF trzeba najpierw rozwikłać.

[gar_krk]

No to ja tęż ma problem opisywany i decyzja jest DPF VON! EGR zaślepkę mam ...ale problem polega na tym że nie wiem gdzie w Trójmieście ktoś umie się tym porządnie zająć w sensie mechanicznie ok mam mechaniora, ale chodzi bardziej o soft... sam nie próbowałem nie mam kabla, oprogramowania, ani innych takich. Cyba aso pozostaje.. a chciałem się szarpnąć na chip tuning a tu DPF trzeba najpierw rozwikłać.

Watpie zeby Aso usunelo programowo egra.

[karlos47]

Mi od pewnego czasu pojawia się błąd - "P2455 - Czujnik różnicy ciśnień", Pojawia się w sumie losowo i losowo znika. Po podpięciu się przez ELM pokazuje mi zatkanie DPF-a w 30% a czujnik różnicy ciśnień na wolnych obrotach pokazuje 28 -30 mBar a po zwiększeniu obrotów rośnie - czyli niby czujnik działa. Ma ktoś jakiś pomysł?

[Nestow]

Opcje sa dwie albo czujnik albo wężyk doprowadzający ciśnienie do czujnika sparcial. Podjedz do mechanika i sprawdz. U mnie był to wężyk i naprawa kosztowała grosze. Do tej pory byla to jedyna awaria w mojej 159

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[karlos47]

Opcje sa dwie albo czujnik albo wężyk doprowadzający ciśnienie do czujnika sparcial. Podjedz do mechanika i sprawdz. U mnie był to wężyk i naprawa kosztowała grosze. Do tej pory byla to jedyna awaria w mojej 159

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Jak pisałem czujnik reaguje na zmiany więc raczej działa, wężyk i połączenia wyglądają na całe a guma na zdrową, nie wiem jak miałbym sprawdzić czy jest szczelny.

[magil]

Sprawdź połączenie do czujnika, może dostał się tam brud.

[Tomek_KRK]

Sprawdź połączenie do czujnika, może dostał się tam brud.

Te czujniki potrafią generować błędy "same z siebie", pomimo prawidłowych wskazań na poglądzie w MES-ie. Jeśli gumowy wężyk od DPF do czujnika jest cały, to niestety pozostaje wymiana czujnika.

[karlos47]

Na jakimś forum oplowskim, był podobny temat i ktoś sugerował, że błąd taki może być powodowany brudnym filtrem paliwa. Nie wiem co jedno z drugim ma wspólnego, ale .. od jakiegoś czasu jeździłem ciągle na rezerwie, od ponad tygodnia gdy zatankowałem więcej błąd się nie pojawił. Może to tylko zbieg okoliczności, ale dzisiaj wymieniam filtr


Filtr wymieniony własnoręcznie. Kolejny skill
Podpowiedzcie jeszcze co ze zużytym.

[GruBaDuPa]

Też miałem ten błąd. Wężyk przy DPFie i czujniku cały. Wymieniłem czujnik i check engine już nie świeci. Pozdrawiam.